近日,根据国家市场监管总局官网公布的召回公告,《产品安全与召回》对今年6月国内汽车召回情况进行了整理。结果显示,今年6月份,我国共召回缺陷汽车4.81万辆。
近日,在工信部325批新车公示中出现了一款来自金华青年汽车制造有限公司的迈迪牌SUV车型,而该车正是此前7月轰轰烈烈发布的赛麟迈客SUV量产版。
近日,乘联会对外公布了2019年7月综合销量排名快报。数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆
燃料电池成为关注的焦点。今年的北京市政府工作报告中提出,以更大力度促进高精尖产业发展,其中指出“支持发展燃料电池产业”。清华大学车辆与运载学院长聘教授、民建界别的裴普成委员对此颇为关注。
说起最近两年新成立的合资公司,尤其是以新能源汽车为主要目标的合资公司,似乎整体的推进速度都不是很理想,
5月21日—22日,全国两会在北京盛大开幕。作为全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,2020年全国两会一方面聚焦疫情防控的后续策略,另一方面也在全面布局中国经济社会发展。在此背景下,中国制造业等各行业的发展,以及公共交通出行等话题备受关注。
大众途昂在中大型SUV领域一枝独秀已经很久,不过,随着各合资品牌陆续深入这个领域,对手越来越多,竞争愈加丰富,它的日子很快就不会这么好过。
11月15日,工业和信息化部发布《2021年度传统汽车监督检查结果》,在乘用车、载货汽车、专用汽车等三个类别的传统汽车产品监督检查中,共有15家企业的15个车型存在生产一致性问题。
2023年2月的世界汽车销量达到626万台,同比增7%,较2017年2月的682万台下降8%,处历年的中位水平。2023年1-2月的世界汽车销量达到1202万台,同比下降3%,也距离近几年的高点水平差距达17%,差距水平较大。
从试用第一辆,不到一年时间,购买陕汽德龙重卡车辆就达120多台
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