导读:提起合资车大家都是非常认可的,它们的技术水平比较领先,品控表现也非常可靠。
在过去十年我国汽车行业高速增长的环境下,只要精准的投到较畅销的合资品牌,基本都能有着不错的利润,即使是较为普通的国产品牌也不至于出现亏本的情况。但随着我国汽车市场已从增量时代转向存量时代,似乎经销商能否盈利都只能全凭借运气。
2019年买新车换旧车,认准9月遵义国际车展
为促进光电行业与汽车行业深度融合,打造光电与汽车行业人士交流合作平台,由CIOE中国光博会与盖世汽车联合举办的,第二届“光”+智能驾驶技术高峰论坛于2019年9月6日圆满落幕,本次论坛邀请了政府部门、咨询机构、整车企业、激光雷达制造商、红外夜视、摄像头等传感器重点企业及知名科研院所等到会研讨,共话光与汽车电子行业市场前景。论坛也得到了艾迈斯半导体、Baraja、OQmented等企业的大力支持。
日前,小编从广汽本田官方获悉,旗下全新电动品牌:极湃(e:NP)正式发布,首款车型——极湃1也一同亮相。
据外媒报道,韩国一级汽车零部件供应商现代摩比斯(Hyundai Mobis)在一份新闻稿中表示,其已经与Cognitive Pilot合作,研发出一个实现主动安全功能和自动驾驶的软件模块。Cognitive Pilot是俄罗斯一家自动驾驶汽车公司。
在国内,有两家车企总是强调和豪华品牌的关系,一个是华晨中华,另一个就是吉利汽车了,其中吉利汽车收购沃尔沃后,总是有意无意间透露出吉利产品和沃尔沃的技术关系,尤其是吉利和沃尔沃成立的领克汽车,成为吉利汽车的高端品牌,所以在领克品牌的对外宣传中,和沃尔沃的关系成为其重要的一环,但是领克、吉利到底和沃尔沃有什么关系?作为母公司,吉利汽车及其高端品牌领克汽车是不是可以全数吸收沃尔沃的技术精髓?现在的吉利、
在6月19日上午举办的主题论坛“让世界看见中国汽车”上,红旗尊享定制中心总经理况锦文发表了演讲。以下内容为现场演讲实录:
7月份国内整体车市依然不景气,据据乘联会的数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆,同比下降5.0%,环比下降15.9%。不过在豪华车市场却持续呈现出上扬的势头,7月份豪华车市场整体实现了同比24%的增幅。 而除了传统的BBA实现大幅增长外,处于二线豪华品牌的沃尔沃在近几个月也迎来销量大涨。据悉,沃尔沃汽车7月在国内的销量达12639辆,同比增长高达24.9%,增幅远超奥迪、奔驰
代工成为造车势力交上量产“成绩单”最快的途径,但“自由”寻找代工的时代或将终结。
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