车闻｜两款新车失利，在痛苦中挣扎的标致雪铁龙

七月，一些品牌车企的心情注定不会像最近阳光一样那么炙热，当它们开始总结并向社会公布上半年营销业绩的时候，还会有凉凉的感觉。

CS75 PLUS预售价发布，比想象中的便宜不少

我对CS75 PLUS的看法是这样的：它是真正意义上长安SUV体系升华的产品，定位必定高于CS75

均胜电子：子公司确定为特斯拉中国Model 3和Model Y车型供应商

大众帕萨特突然发力：月销2万+的背后，消费者还是最看重这点

7月份，国内车市继续出现了整体下滑的情况，148.5万辆的总销量同比下降了5%，环比下降了15.9%。虽然整体车市表现不佳，但在一些细分领域还是出现了增长。在上月，我们所熟悉的帕萨特就迎来了爆发式增长，以21309辆的销量成为B级车市场的月销冠军。在销量数据公布后，不少消费者也是对帕萨特展开了积极的讨论：能以2万+的销量力压雅阁，帕萨特靠的是什么？    作为国内B级车市场最具代表性的车型之一，帕

2022年8月销量排行榜：比亚迪超一汽-大众成“一哥”，哈弗H6跌出SUV榜前三

月9日，乘联会公布了最新的汽车零售销量数据，从零售销量来看，8月份汽车市场的表现不错，8月总销量为187.1万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%。细分市场方面，轿车、MPV、SUV以及新能源车的销量都呈现同比上涨，汽车市场一片欣欣向荣。

要么加价，要么等，雷克萨斯为何这么狂？

雷克萨斯在中国消费者心目中的地位是越来越高了，曾经他是一个二线豪华品牌，但目前它的销量已经逼近甚至超过国产奥迪了

2022年3月新能源物流车电池装车量：宁德/亿纬/国轩居前三 电池企业头部地位愈加稳固

据中国汽车动力电池产业创新联盟显示，2022年3月，我国动力电池装车量21.4GWh，同比上升138.0%，环比上升56.6%，呈现快速增长趋势。

加速全面5G+AI进程 长城汽车酝酿一场智能网联革命

智能网联汽车作为一个代表高科技的词汇在概念上不算新鲜，我国于2015年发布《中国制造2025》，将发展智能网联汽车提升至国家战略的高度。同一时期，汽车企业、供应商、科研院校等机构也纷纷建立相关联盟，发布战略规划，推动汽车产业的发展。

工信部马春生：我国当前新能源汽车发展状况以及未来规划

第一，关于新能源汽车产业发展，我的理解是整体上看大趋势已经形成，未来可期。

起亚K3 PHEV上市 补贴后售16.68-17.58万

9月5日，起亚K3 PHEV车型在2019成都车展上正式上市，新车共推出了2款车型，补贴前售价为20.98-21.88万元