国内豪华品牌紧凑型SUV市场同样被德系三巨头所霸占,奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA是销量最高的三款车型。月销量基本能保持在5千以上。
中国市场的粗放式增长大概率一去不复返了,即便市场回暖,也再难重现当年的『盛景』,那些还抱有侥幸心理的品牌该清醒了,虽然前路愈发艰难,但从现在开始学会敬畏市场,或许仍有一线生机。
1月16日消息,我们从官方获悉,白贝先生(Giuseppe Cattaneo)正式出任法拉利大中华区总裁,该任命已于2020年1月8日生效。
就在前不久的法兰克福车展上,兰博基尼刚刚推出了旗下动力最强的车型,最大功率高达819马力的Sian,而近日,又有消息人士声称兰博基尼正在进一步突破自己的极限,推出最大功率达830马力的Aventador SVR车型。
买部新车,开出两百米就开不动了,观众小范说他就是这样中奖了。
生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》。公告称,为执行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》要求,落实近期稳定和扩大汽车消费政策,自2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。
英国OXIS Energy公司的新款锂硫(Li-S)电池原型测试成功,能量密度高达471Wh/kg,并有望在未来一年提升至500Wh/kg。电池的能量密度接近500Wh/kg,其重要的是实际意义就是能够使得当下电动车的续航里程增加近一倍。以当前在售电动车型中续航里程最长的2019款特斯拉Model S长续航版车型为例。
9月23日,现代汽车集团北京CRADLE创新中心(Hyundai CRADLE Beijing)正式成立,标志着集团“全球五大创新基地”顺利构建完成。北京CRADLE是现代汽车集团继在美国硅谷、韩国首尔、以色列特拉维夫和德国柏林之后成立的第五个全球开放创新中心。中国不仅拥有广阔的消费市场,而且灵活运用互联网创造了众多创新商业模式,现代汽车集团将依托北京CRADLE发掘移动出行、人工智能、新能源、
什么?这个城市的学生,竟然……竟然在博物馆里上课?这是什么操作?欲知答案,跟随镜头,我们一起走进这间神奇的博物馆一探究竟。
日前,华人运通日本中心Human Horizons Japan Center在东京举行了开业典礼。
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