协会发布 | 2019年11月份全国乘用车市场深度分析

狭义乘用车产销情况——2019年11月及累计

单车利润不如iPhone，自主品牌已到悬崖边上，排队等倒闭恐成现实

在很多年前，中国汽车市场就像一个蛮荒的角斗场，或者是无人看管的矿山，谁都觉得自己有机会在里面捞点油水

一边提升利润 一边辞退员工 大众的“柴油门”压力仍在持续

“当公司开始严抓考勤，就意味着离裁员不远了”，没想到流行于互联网公司的“潜规则”也会在汽车巨头身上应验。近日，据彭博社报道，大众汽车集团在第一季度因违反公司规定而解雇了204名员工，这些被解雇的员工中有大约一半涉及违反工作时间相关制度，如旷工，迟到早退等。其他原因包括违反财务规定，违反禁毒、禁酒规定，以及种族或性别歧视等。

一连发布5 款插电式油电车，奔驰这是要带头改革吗？

如同先前预告，奔驰于现正举行中的 2019 年法兰克福车展中，带来大量 Plug-in hybrid 插电式油电车款，其中包含 3 款豪华小型车及两款中大型豪华 SUV

占比高达94%，为什么人们都愿意买全新换代雷凌的中高配？

同比下降4%，连续第16个月销量出现同比下滑——十月份的结束，宣告了过去规律般存在的“金九银十”早已不再，今年的中国车市依然被一片萧条所笼罩。

有点心酸，当年的神车K5，降到13万卖不动

略显悲伤的是韩系车虽然没有做错什么，但市场抛弃它的速度同样非常快，虽然国内市场份额还要比福特、PSA高，但早已与本田、丰田无力抗衡

叹号型魔法师出招 | 网红欧拉 霸榜上海车展

什么是叹号型魔法师？14个月销量增长超51倍，2021年3月销量超1.3万台，潮牌朋友圈已经扩大到100+，成立不到3年的欧拉品牌，不断把质疑的问号变成信服的叹号。

突发！全球第三大汽车芯片厂突发大火，汽车芯片供应雪上加霜

安进：江淮汽车坚持硬核创新，应对智能电动车规模化发展

1月11日，在中国电动汽车百人会论坛（2020）同期举办的第三届中德汽车产业峰会上，安徽江淮汽车集团股份有限公司党委书记、董事长安进在发言时指出，创新驱动汽车产业发展转型，唯有坚持创新，开放合作，转型升级，汽车产业才能够迎接汽车“新四化”的挑战。

圆满落幕|盖世汽车2021第二届汽车动力总成电气化国际峰会

12月30日，为期两天的盖世汽车2021第二届汽车动力总成电气化国际峰会于绿地公馆会议中心圆满落幕。数百名来自动力总成电气化相关领域的专家学者、厂商代表汇聚一堂，一同分享这一领域的动向，探讨行业未来的发展趋势。