12月21日,蔚来在港交所发布公告,针对黑客窃取公司内部数据一事做出回应。公告显示,蔚来公司被窃取的是截至2021年8月之前的部分中国用户信息及车辆销售数据,目前已被第三方违法出售。
受疫情影响,整个汽车行业正在全球范围内上演“冰与火之歌”。
按照此前财政部等四部门发布的公告,国家新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止,在此之后上牌的车辆将不再给予补贴,也就是说,从明年起,新能源汽车(包括纯电、插电混动及增程)4800元至12600元不等的单车补贴将取消,明年买车注定要多花一笔钱,在此背景下,同时为了冲击全年销量目标,更多车企加入“促销卖车”行列中。
自新能源汽车从前两年开始火热以来,已经有越来越多的车企开始加入新能源大军,毕竟这一块大蛋糕谁都想吃一口。在国内方面,对于自主品牌而言,除了要面对合资品牌的冲击,还要面对来自造车新势力的挑衅。
近日,韩系豪华品牌捷尼赛思推出了在华首款纯电动轿车G80电动版,新车在设计方面当然与此前的燃油版本没有太过明显的区别,主要是换装了电动动力总成,同时实际的价格40.68~47.58万元其实也并没有比燃油版本贵太多,基本属于同一区间,这样的布局倒是并不算多见。
今天为大家带来2019年8月份国内市场紧凑型SUV的销量排名情况!从数据上看,前十名的车型没有发生太多变化,哈弗H6依然以25097辆的成绩稳居第一,日产逍客卖出19099辆排名蹿升至第二,大众途观收获了18757辆排在了第三位。
传统车企的改革之路并非一帆风顺。
如同先前预告,奔驰于现正举行中的 2019 年法兰克福车展中,带来大量 Plug-in hybrid 插电式油电车款,其中包含 3 款豪华小型车及两款中大型豪华 SUV
随着我国机动车保有量的不断增加以及环保形势的日益严峻,越来越多的城市选择了对燃油车进行限行或是限牌政策。
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