同牌不同厂,这是中国车市的独有现象之一。高速增长期,两家合资车企可以在同一品牌内通过差异化布局实现销量的快速增长;车市寒冬期,强势品牌在同一细分市场内的双车战略则是最大化市场份额的重要武器之一。从最早的南北大众,到如今丰田、本田纷纷开始布局。而最新的一款,便是广汽本田皓影。
说到奶茶界的大佬,非喜茶莫属,几年前有几人能想到一个奶茶店竟然会上市?近期,又传出喜茶即将close一轮新融资,并吸引了腾讯、红杉领投,估值高达90亿人民币,如果这一轮融资顺利完成,喜茶将名副其实的成为目前上市面估值最高的茶饮品牌。其实,各行各业皆有创造神话的强者,喜茶创造了茶饮品牌的神话,而汽车圈,哈弗H6则以累计74个月的销冠佳绩撰写车市传奇。
10月22日,由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的2019世界智能网联汽车大会在北京隆重开幕。大会主题为“共建生态 智领未来——开启汽车新时代”,由工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办。
如果手里面有10万元购车预算的话,买合资还是买国产已经成为了争论不休的话题,如果是轿车那么相信选合资车的朋友会多一些,但如果是SUV的话,国产车则更加有优势。
据乘联会数据显示,2022年10月乘用车市场零售184.0万辆,同比增长7.3%,但环比下滑4.3%,这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降特征。
车市寒冬已经持续一年多,尚未看到退潮迹象。在今年汽车传统销售旺季“金九银十”还未到来之际,一场传统造车势力同新造车势力的较量便悄悄地拉开了序幕。
近日,动力电池“独角兽”宁德时代发布2018年半年度业绩预告,公司预计上半年净利润下滑约50%。对于业绩下滑原因,宁德时代称主要系上年同期转让北京普莱德公司股权取得处置收益影响。
如今的车市确实是越发寒冷了。据乘用车数据显示,今年9月我国狭义乘用车综合销量为178.14万辆同比下滑6.5%
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