日前,乘联会公布了9月的销量数据。从数据来看,依旧是哈弗H6、朗逸、轩逸、五菱宏光这些熟悉的身影占据了各大细分市场榜单。
巴斯夫与捷豹路虎签署亚太区首选供应商合作协议
Model Y成为德国最畅销车型 ,根据数据显示,2022年9月特斯拉model y在德国市场销量为9864辆,排名第1排名第二的是大众高尔夫7095辆,排名第三的是大众Tiguan销量为5887辆。排名第四的是斯柯达明锐5786辆,排名第五的是大众Roc 5135辆。
在1月10日-1月12日举办的中国电动汽车百人会论坛(2020)的分论坛上,中国工程院院士、防化研究院研究员杨裕生认为,发展电动汽车是为了节能减排而不是为了发展而发展,因此要坚持节能减排的宗旨,实现电动汽车市场化发展。
从零起步,到自力更生,到合资建厂,到自主研发,再到准备弯道超车,中国汽车工业经历了怎样的坎坷?
近日,外媒再次拍到了一组全新一代奔驰CLE在冰雪中测试的谍照,其中首次曝光了位于车尾右下角的额外充电接口,显然该车是一款插电混动车型,进一步拓宽了奔驰品牌目前的新能源产品阵容。
“体验非常好!下午在高速上开车容易疲劳,采用自动驾驶让人轻松很多。”9月25日,1辆东风风神奕炫L3级自动驾驶车和6辆L2级自动驾驶车在汉十高速武当山——十堰东路段首次公开高速实测,东风公司董事长、党委书记竺延风驾乘L3级自动驾驶功能车辆。该路段全程33公里,连续弯道较多、下坡较陡、货运车辆较多,面对复杂路况,东风风神奕炫以高度智能化自动驾驶技术,用时20分钟,顺利抵达。
由于缺乏自我造血能力,现金流紧张,腾势在今年1月份再次被奔驰、比亚迪集体注资。
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