11月10日,在捷尼赛思品牌愿景发布会上,捷尼赛思宣布,到2025年起所有新车型都将成为纯电车型,到2030年实现100%零排放,到2035年实现品牌净零碳排放。
作为沃尔沃的旗舰SUV,沃尔沃新XC90的变化主要升级了车机系统与安全配置。
11月7日,第二届中国国际进口博览会全球汽车发展趋势论坛在上海国家会展中心召开。论坛上,爱驰汽车与山西高平市人民政府举行了项目合作落地签约仪式。在原机械工业部部长何光远,国家机电产品进出口办公室原主任、商务部原部长助理徐秉金,山西省晋城市副市长武健鹏,丹麦王国驻上海总领事馆总领事 Jakob Linulf的见证下,由山西省高平市市长原健与爱驰汽车联合创始人兼总裁付强,代表双方在协议上签字。
丰田版“铃木吉姆尼”来啦!外观炫酷不输JEEP牧马人,配2.0T动力+四驱!网友:这车看着比普拉多还霸气!
车市不景气,各大厂商纷纷祭出降价大旗。低端车降价空间小,降无可降;豪华车降价空间大,也纷纷大幅优惠,打得合资品牌车型都措手不及。
中国车市自2002年爆发以来,已经经历18年的较好增长,积累了大量的保有客户,车市消费是有韧性的。这些消费群体的换购需求是刚性的,是支撑我们城市持续稳定发展的基石。
在近几年,随着“二孩”的逐步放开,SUV和MVP的销量逐渐上升,很多车企看到了利润点,纷纷推出各自的7座汽车。再加上国人大都喜欢看着大的汽车,这样7座SUV或者MVP就是它们的首要选择。
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回以下车辆。
轿车作为乘用车份额占比最大的细分市场,一直是消费者购车的主要选择对象。此外在消费群体越来越年轻化的当下,普通主打家用的轿车已经不能很好的满足年轻人的个性
2019年,对东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)而言,是意义非凡的一年。这一年,迎来50岁生日的东风,正迈向建设卓越东风和世界一流企业的发展阶段。新征程的开启,同时也照亮了东风的履责路。回看即将过去的2019年,东风公司以“悦于心,润于行”为主题,用责任之心和有效之举,强化担当之责,创新履责之路,构建协同之力,推动东风社会责任工作迈向高质量发展的新阶段。
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