为迎接补贴加速退坡，自主&合资品牌产品策略已开始“背道而驰”

根据全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的数据显示，2018年10月A00级微型纯电动汽车共计销售5.1万辆，占当月全国纯电动乘用车销量总数的54%。其中，上市公司北汽蓝谷2018年10月的月度销量首超比亚迪，登顶全国同类企业榜首。北汽蓝谷当月共计销售的2.7万台新能源乘用车中，EC系列微型电动汽车销量竟达到了20,648台，占该企业当月总销量的近四分之三。

复工复产“交车热”，上汽红岩牵引车捷报频传

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第二十一届武汉国际汽车展览会即将开幕!

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“硬核战役”后 东风汽车股份如何浴火新生？

榆林荣通运输：汕德卡燃气车动力足，真节气!

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上汽集团净利润减少104亿，销量下滑和价格失守是主因

2019年我国乘用车销量同比下滑高达9.3%，连续两年陷入负增长，汽车行业进入存量市场或缩量市场。伴随着竞争加剧、销量下滑的不利影响，车企利润减少将成为普遍现象。

AI赋能 东风风神E60机器人教练车催生“智慧驾培”新时代

2020年12月25日上午，由广东省道路运输协会与东风乘用车公司联合主办的中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛优秀项目孵化成果发布暨东风风神E60驾培智能化工作研讨会在广州召开。

路特斯发布Emira最新侧面细节，完美延续Evija设计/7月9日正式发布

7月9日，路特斯最后一款燃油跑车Emira，将在中国线上发布。近日，官方释放了车身侧腰黑棚图信息。

实用与时尚的结合体，中期改款斯柯达速派旅行版实拍图发布

斯柯达速派旅行版此前曾以速尊的身份进口国内上市，但从这一代速派开始，速尊却停止了进口，而在海外该车已经迎来了中期改款。

低价出售工厂，即将破产重组的汉腾是尾部车企的缩影？

在疫情、缺芯、停产等各方面因素的长期影响下，2022年车市强者恒强的“马太效应”凸显。头部车企为抢占市场红利，不断吸纳产能，而竞争失败的尾部车企，则只能在这场“淘汰赛”中，草草以收购退场。