过去的一个月是国内厂商不愿提及的惨淡时光——金九月变成了惨九月。但就在国内汽车品牌苦苦为销量苦思冥想之际,长城的一篇声明,似乎揭开了“窝里斗”的一角。
今晚,吉利控股集团(以下简称“吉利”)战略入股马来西亚国宝级品牌宝腾汽车(以下简称“宝腾”)后推出的首款新车宝腾X70在当地首都吉隆坡正式上市。
岁末将至,一大波总结正在赶来。继Euro NACP发布了2018年碰撞安全报告之后,北美的IIHS也正式发布了2019年顶级安全车认证的推荐报告。
股比放开大浪来袭,合资车企的中方并非没有还手之力
据东风汽车股份有限公司最新产销快报显示:8月,公司本部汽车销售持续单月过万,实现销售12811辆,同比增长7%;1-8月累计销售93328辆,同比增长8%。
福特在华的低迷状况,除了体现在长安福特上,也体现在江铃汽车上。根据江铃汽车发布业绩预告显示,公司预计2018年归属于上市公司股东的净利润为9183万元,同比下降87%。
近日,各大汽车品牌9月销量数据相继出炉,前三季度上汽大众继续领跑国内乘用车市场。上汽大众9月销售188,000辆,环比增长20.5%,1-9月累计销量超过151万辆。
最新报道,一汽-大众探岳将10月22日,也就是下周一正式上市。推出8款车型,网络曝光的售价区间为21.68-31.98万元。全系搭载2.0T高低功率版本发动机,匹配7速双离合变速箱。从曝光疑似售价区间来看,入门级车型探岳330TSI 舒适型比途观L 330TSI自动两驱风尚版便宜7000元。
奇瑞集团9月销售66736辆,同比增长28.1%,连续7个月实现销量快速增长。今年前9个月,奇瑞集团累计销售528811辆,同比增长15.4%,其中,累计出口98513辆,同比增长23.1%;奇瑞新能源累计销售59679辆,同比增长233.9%。
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