宝沃观致力帆相继被收购，垫底品牌淘汰已经开始，谁将成为弃儿？

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新能源汽车为何能成为“冬天里的一把火”？

新年伊始,中国汽车市场还没有散发出一丝春天的气息,行业寒冬局面如冬天的坚冰一样稳固。

自主汽车的换标、雪藏频发生 “另起炉灶”式重建背后有隐忧

在被吐槽为“猪鼻子”多年之后，北汽终于下决心换掉形似“北”的产品LOGO。

河南ETC“锦鲤”诞生，这台车可以在全国高速公路免费跑一年！

三年增长6倍，目前，河南ETC用户突破300万。10月30日上午，在公证人员的监督和多家媒体的见证下，中原通ETC首位“锦鲤”诞生！车牌号为豫AG7×××的温女士成为全国首辆，可以在全国高速公路免费跑一年的幸运车主！

简约不简单，北欧风改装全新进口依维柯B型房车来袭

北欧风以简洁、直接、功能化且贴近自然的特征在现今愈加流行。舒适的视觉感受，对传统工艺技术的尊重，富有人情味的设计，这些都演绎了一份宁静的北欧风情。今天我们就为大家带来一款全新北欧风格的进口依维柯B型房车，用来商务会客显得大方得体，出门旅行更能带给你清爽好心情！

保时捷全球CEO“松口”国产？单车型年销要求从10万降至5万

“单个车型至少要达到年销量5万，5万是一个比较合适的数字。”3月15日，针对是否会在中国开启本土化生产，保时捷全球总裁及首席执行官奥博穆(Oliver Blume)在接受记者采访时候表示。而值得注意的是，在2018年谈及同样的问题时候，保时捷全球执行董事会副主席麦思格表示，未来如果保时捷单一车型在华年销超过10万辆，保时捷或许将考虑该策略。

B级车市场的奇兵？全新标致508L配置消息

从逸行上市看北京现代市场精耕哲学

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卡罗拉PHEV来了！能否引起插电混动市场大地震

很多人买插电混动车，无非就是为了牌照，然而假如家中没有充电条件，又或者需要跑长途、出远门时，市面上大多数插电混动车可一点都不省油，因为它们大都是在燃油车的变速箱和发动机之间加装电机实现混动，或者是直接在后轴加装电机实现混动，一旦亏电，被动拖动的电机和沉重的电池包就成为了负累，油耗自然也就要比纯燃油版高得多。

电动车：把真实续航做成“业界良心”究竟有多难

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