只需看一眼我们的城市——从柏林到巴格达,从曼谷到布宜诺斯艾利斯,从波士顿到巴吞鲁日——喧闹繁华的景象令人难忘。在交通高峰时段或假期期间,人们被迫浪费了潜在的工作或放松时间。个人被困在重达一吨的金属盒子里,在吸入充满致癌颗粒的空气时缓慢向前移动。当然,人们可以做得更好。幸运的是,颠覆性的玩家正在推动加速转向电动汽车。
“上汽保时捷” or “保时捷上汽”,这次可能真的不一定!
三菱新款L200皮卡官图发布 新家族设计
股比放开大浪来袭,合资车企的中方并非没有还手之力
近年来,动力电池的发展如火如荼,燃料电池似乎不温不火。但近些日,燃料电池的声音又重现,且愈来愈热,中外企业纷纷加速布局氢能:长城汽车入股加氢站;中石化联手亿华通在昌平布局加氢站,韩国现代汽车将用1亿美元基金攻氢能源汽车。国家新能源汽车重点科技专项首席专家欧阳明高院士表示,2020年中国燃料电池汽车保有量将达1万辆;中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子东则表示氢燃料电池并不能很好地运用于电动汽车
拨开“迷雾”看江淮
英菲尼迪携全新QX50、Q Inspiration概念车等车型亮相广州车展
虽然近几个月以来SUV市场整体出现下滑趋势。但哈弗H9却逆势而上,阿拉善英雄会上哈弗H9车队的壮观态势也足以证明其人气有多旺。据了解,哈弗H9在9月销量达到1527台,环比增长48%。自上市以来,哈弗H9凭借优异的性能、舒适的驾乘感及超高的性价比,在高端硬派性能SUV领域越来越得到市场的认可,销量持续攀升,已成为了很多越野爱好者的首选。
国能汽车首款车型NEVS 93进入工信部名录
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