前不久,有国内媒体曝光了大众全新承载式车身皮卡Tarok的国内专利图,这一举动或标志着这款皮卡很有可能在将来引入国内。而大众和江淮合作的事实更能促进这一点。虽然现在皮卡乘用化已经是主流趋势,但承载式车身皮卡能成为皮卡市场中主流车型可能还为时尚早。不过大众“先入为主”的动作已经让他们在乘用车市场尝到了多年的甜头,直接引入承载式车身皮卡或许能让大众在商用车领域再次独占鳌头。
11月产销同比双超11%,日系合资企业销量同比、环比均实现双增长,广汽再接再厉,接棒10月,奋力向前,交出了一份傲人的答卷。
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搭上小排气量+涡轮的Downsizing趋势,原厂曾于今年二月正式发表建厂91年来的首款三缸引擎,命名为「T3」,计划首先搭载于品牌最小SUV车系XC40身上,如今并正式于欧洲率先上架贩售。 不过与现行V40车系中的1.5升四缸「T3」同名动力不同,新版T3动力配置装载著一具1.5升三缸心脏,并有著156hp/27kgm的最大输出表现。虽说目前新版动力系统仅搭载于XC40身上,但可预期在
日前,2023款捷尼赛思G80正式上市。新车推出2款车型,官方指导价36.38-43.78万元。
4月16日,东风日产领势闪耀上海车展。在NISSAN展台上,融合全球领先的“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”基因
“对中国电动车进行碾压式打击的不是特斯拉而是传统跨国车企的电动车产品。”3月2日,长城华冠、前途汽车董事长陆群在接受记者采访时候表示。
●长安福特首次宣布动力总成战略,即长安福特将在2015年之前,引入20款全新发动机和变速器,全线升级旗下产品的动力总成系统,使消费者在尽享驾驶乐趣的同时,降低油耗和排放。到2015年,长安福特各款车型的平均燃油经济性将提升超过20%,同时减少超过20%二氧化碳排放。 ●长安福特将引进并生产全新1.0升EcoBoost涡轮增压直喷发动机,还会将其应用于旗下产品。 ●为了更好地满足中国消费者的需求
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