汽车行业拐点已至,变革之路驶向何方?
纯电动乘用车的高速增长与补贴期趋近结束,加速了纯电动乘用车向主流市场的推进。补贴全面退出后,用脚投票的消费者们终究会从自身需求出发选择车型。2018年紧凑型及以上尺寸的“主流纯电动轿车”销量占比明显攀升,就是2019年后纯电动市场产品结构洗牌的序幕。
全年超1200万辆 2018汽车召回大榜单
旗舰级豪华MPV全新雷克萨斯LM于2019上海国际车展全球首发。
2月,客车销售1.9万辆,同比增长0.1%,三大细分市场中轻客表现较好,大中客增速较上月大幅下滑。
4月16日,东风日产领势闪耀上海车展。在NISSAN展台上,融合全球领先的“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”基因
时代风云瞬息万变,联合卡车初心不改,无论是制造工艺,还是技术创新,联合卡车始终坚持产品“高端”定位,全心全意致力于为客户提供专业服务和综合解决方案。
为了增加电动汽车的吸引力,汽车制造商已经开始推出各种“远程”车型。但现在好像行不通了——近日,美国汽车协会(AAA)证实了电动车车主们担忧的一点:寒冷的天气会大大缩短汽车的行驶里程。
在宏观经济整体下行,商用车行业出现整体下滑等不利因素下,东风汽车股份有限公司汽车销售实现逆势上扬。据公司最新产销快报显示:11月,公司本部汽车销售单月持续过万,实现销售16123辆,同比增长2%,依旧保持增长势头;1-11月累计销售136925辆,同比增长6%,继续跑赢大市。
近日,海外媒体曝光了一组保时捷全新卡宴Coupe的路试谍照,以及更多产品信息。这款新车将采用与奥迪Q8相同的MLB Evo平台,竞争对手锁定了宝马X6和奔驰GLE轿跑等车型,预计将于今年年底前发布。
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