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2019暗藏危机 日产的大麻烦不止一个戈恩！

目前在中国市场上最受消费者欢迎的大概就是日系车和德系车了。德系车因为进入我国的时间比较长，拥有深厚的消费群体，就算销量出现一时的下降，对于整体趋势也不会产生太大的影响。不过日系车就不一定了，虽然丰田本田日产这三家企业逆势增长几乎撑起了2018年日系在华销量，但是“日系三杰”并不是没有弱点。在2019年刚刚开年的头两个月里，日产就遭遇了由大量负面新闻组成的开门黑，其中由戈恩一人造成的人事地震至今仍在

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  • 2019-02-27

新能源汽车的新旧势力战打响，谁会是未来“中国的特斯拉”？

如果说三年之前，车企们对新能源汽车的态度属于“浅尝辄止”的话，那么三年之后，这种态度已经变成了“全面押注”。

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  • 2018-08-29

大众、一汽大众和上汽大众召回约35.7万辆汽车

大众、一汽大众和上汽大众召回约35.7万辆汽车

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  • 2018-12-29

南北大众销量领先，大众在车市寒冬中守住销冠宝座

南北大众销量领先，大众在车市寒冬中守住销冠宝座

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  • 2019-01-04

2月新能源车销量榜出炉，北汽EU系列开挂销量同比增长1244%！

终于到了公布月考成绩的时候了，想知道你喜欢的那款车在2月的销量如何吗？前十的榜单中有哪些意想不到的惊喜？一起来看二月新能源车销量排行榜吧。（数据来源：乘联会）

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  • 2019-03-14

雷洪钧：电是二次能源，也是用户端终极能源形式

当前在讨论氢能产业及氢能汽车的发展时，有专家提出，氢是终极能源；也有专家质疑地提出，氢不是终极能源。笔者的理解是，提出“终极能源”这个概念还是有积极意义的：如何理解“终极能源”，对目前能源结构转型的理论探讨很有帮助。笔者经过认真研究，得出的结论是，电是二次能源，也是用户端终极能源形式。

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  • 2018-11-26

上汽大通MAXUS二月销售同比增长16.58% 多款新车蓄势待发

农历新年的首月顺利收尾，留下的是喜忧参半。一面是股市大盘暴涨，喜大普奔；另一面则是岿然不动的车市寒冬，依旧没有散发出一丝春天的气息。在市场普遍低迷的大环境下，谁能喜迎新年车市“开门红”？上汽大通MAXUS给出了答案。

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  • 2019-03-06

同比增长2.6% 一汽-大众2018年交付用户新车突破205万辆

一汽-大众官方消息：2018年，一汽-大众全年累计终端销量突破205万辆，同比增长2.6%。其中，大众品牌终端销售1,391,088辆，市场份额提升至6.1%；奥迪品牌终端销售660,888辆（含进口车），同比增长11%。一汽-大众整体市场份额提升至8.8%， 是规模前十的车企中，份额增长最高的合资企业。

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  • 2019-01-11

吉利嘉际今日首秀！提供三种动力，宽1909mm是最大亮点，或9万起

一度最火热的SUV车型在如今时代中被消费者备受关爱，随着二胎政策的开放，家庭人口的增多MPV车型已经占据消费者的心头，当然自主品牌当中宝骏730丶宝骏360丶宋MAX已经在众多家庭步入应用，宋MAX凭借着超高颜值的外观以及性价比赢得许多消费者的喜爱，随着MPV车型的火爆，自主品牌许多企业也开始投入MPV车型当中，吉利作为国内汽车销售之一，当然也不会错过这样的市场，然而吉利就推出了旗下首款MPV车型

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  • 2018-12-06

搭载玉柴发动机 乘龙汽车率先通过国内重型车国六PEMS排放型式测试

2018年10月1日，祖国69岁生日之际，由东风柳汽—广西玉柴联合开发的搭载K08发动机乘龙牵引车顺利通过了整车搭载排放测试。

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  • 2018-10-12

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