传统豪华纯电动车大促销，动辄降价二十万，是业界良心还是无可奈何

无论是哪个平台的汽车降价排行榜，高居首位的早已经不是那些售价几十万，上百万的豪华中大型SUV，而是豪华品牌在近几年主推的纯电车。

芯仑科技携国内首款可商业化DVS公开亮相

2018年6月13日至15日，安创空间加速器携数家优秀加速企业参展了2018CESASIA，其中，2017年最具创新奖获得者芯仑科技在此次展会上首次公开展示了自主研发的以动态视觉传感器芯片（DVS）为核心的前端技术及衍生软硬件应用。  　　芯仑科技搭建的展示台包含两块内容：1.动态视觉传感器芯片的SDK展示；2.驾驶员疲劳监测样机体验。作为一种全新的革命性的机器视觉解决方案，动态视觉传感器在国内的

2022年1-2月中国汽车进口分析

虽然国内豪华车市场持续走强，但中国进口车进口量从2017年以来走势持续10%左右下行。2022年1-2月的进口车市场受到高基数和市场需求平稳影响而总体进口和零售均不强。2021年进口车市场虽然受缺芯影响，进口量93万台，但相对2020年同比增0.1%。

比亚迪&宁德抢滩高镍811电池 氢氧化锂或成“最大赢家”

是的，宁德时代已经被优秀电池称号所“绑架”，颇有“宁德时代出品，必属精品”之意，就像手机界的苹果，汽车界的ABB。只是，对于一个成立时间不足7年的企业，宁德时代真有这么出色吗？还是“表面风光”？宁德时代全面出击的风险性如何？不论如何，高光的宁德时代留给外界的疑惑越来越多。

AMTS 2020：聚焦未来焊装——「焊装及连接工程馆」正式推出

全球能源与环保问题正日益突出，节能减排的要求亦愈发严苛。“减重、轻量化”无疑能有效降低百公里油耗、二氧化碳排放等。这一过程中，轻质材料、多材料混合在汽车上的应用持续升温，也由此催生了各种新型材料连接技术。

宝马自动启停鸡肋？伤发动机？你是不是有什么误解？

堵车已然成为了开车出行的常态，一旦遇上大堵车，原本一刻钟的路都能硬生生走出一个钟头，这种情况下管你200匹，600匹马力，都无两样，因为车辆无法保证一个持续稳定的行驶状态，总会走走停停，那当车辆静止等候时，发动机也依然在工作，自然会产生不必要的燃油消耗和尾气排放。　　 　　所以本着长阶段的EfficientDynamics高效动力策略方针，宝马给目前所有在售车型都配备了自动启停功能，自动启停可以在

本田“CES 2019”开挂展现新技术~

2019年1月新能源积分比例超目标值一倍 开市即“供过于求”或致交易价堪忧

业内预测，刚“开市”就供过于求，或将导致积分交易价格低于预期。

意欲招揽年轻设计人才？东风启动汽车设计大赛助力“新四化”转型

2019年3月，东风汽车集团有限公司（下称：东风公司）联合中国青年创业就业基金会、东风公益基金会，共同宣布第三届“东风梦想车”大赛正式开启。

挑战74.5万台 一汽丰田2019年将推威尔法等五款新车

近日，一汽丰田公布了2019年销量目标和新车规划，根据规划，一汽丰田在2019年将要完成74.5万台车的销售目标，同时还将有多款重磅车型上市。      2018年12月到2019年2月份，是一汽丰田2019年的开局，在这期间抢跑一季度，抢赢2019年。2019年3月-5月，亚洲龙和全新卡罗拉将要上市，一汽丰田累计销量达到700万，为2019年开创新的局面。2019年6月-7月，一汽丰田将引入埃尔法“兄弟”车型Vellfire（威尔法），搭载由2.5L自吸发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统，为一汽丰田注入新活力。2019年8月-9月，是卡罗拉的幸福绽放季，冲刺起点，全力以赴。2019年10月-12月，是一汽丰田秋季新品上市的时间，至此一汽丰田在2019年将有三款全新产品并驾齐驱。       除此之外，一汽丰田还公布了新的目标，到2020年，TANG车型销售占到90%左右。