2019正定国际车展第一批特价车曝光,限时限量抢购中
有人的地方,就有江湖。这句极具东方武侠风格的台词,并不局限于中国。
4月16日,上海车展隆重拉开序幕,奇瑞汽车携全新一代瑞虎8正式登陆上海车展,在以主题为“精彩无限奇瑞智造”的奇瑞展台活动现场
是的,宁德时代已经被优秀电池称号所“绑架”,颇有“宁德时代出品,必属精品”之意,就像手机界的苹果,汽车界的ABB。只是,对于一个成立时间不足7年的企业,宁德时代真有这么出色吗?还是“表面风光”?宁德时代全面出击的风险性如何?不论如何,高光的宁德时代留给外界的疑惑越来越多。
2018年捷豹I-PACE全球销量出炉 共6893辆
威马,由于提前收购了黄海的资质,这让威马有了更多回旋余地,即便2021年电动车遭遇雪崩式下滑,威马依然可以“返回”造燃油车。为了最大限度降低单一战略的风险性,今年8月,威马还涉足了新能源商用车领域。面对当下汽车业,不可否认我们正面对一次史无前例的机遇,但与此同时也是一场极度严峻的挑战,不管是市场未知性,技术与产业链完善性,还是模式颠覆性,各方面都在不断发生变化。
从8月开始,中国车市的大形势开始掉头向下,当市场开始退潮,神龙孱弱的体系力和抗风险能力被暴露出来。从8到12月份,神龙5个月的销量仅有8万多辆,平均每个月大约1.6万辆,尚不及很多车企一款车型的销量。2018年是神龙汽车计划用三年时间“重回赛道”的第一年,目标是稳住基础,年初销量目标是47.6万辆。但现在来看,销量仅完成目标的一半,销售规模不进反退,令人诧异、唏嘘!随着中国车市竞争愈发激烈,巨头垄
日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2019年4月1日起,召回部分进口力狮、傲虎系列汽车,共计3577辆。
马尔乔内本应于2019年4月退休,他的意外疾病加速了决定继任者的进程,并且这一决定已经被视为公司的一个“十字路口”。在马尔乔内卸任后,54岁的Jeep和Ram品牌负责人麦明恺(Mike Manley)被选为了FCA新任CEO。
随着智能生产概念的进一步落地,各大车企都将平台和架构作为柔性互换和降低成本的手段之一,比如大众的MQB平台,就生产了第三代奥迪A3和TT,第七代高尔夫,第三代斯柯达明锐。而宝马的UKL平台既可以推出两厢车,也可以有轿车跑车甚至是SUV,让整体流水线的复杂程度直线下降,而生产成本明显降低。
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