2019年1月份,轻卡市场迎来了开门红,销量达到了15.23万辆,同比增长3%。这已是轻卡市场实现连续增长的第11个月,并达到近八年来同期轻卡销量的历史高峰。这个成绩,放到1月份卡车市场整体同比下滑2%的大环境下,更显得可贵。
在中大型豪华插电混动SUV市场上,宝马、奔驰、奥迪可以说是领军者了。因此各品牌在竞争上也非常激烈,不久前宝马X5插电混动版也迎来了一次全新的升级,势必在这一细分市场中保持竞争力,而奥迪也在去年5月份推出了奥迪Q7插电混动版车型,奔驰也将在今年下半年推出奔驰GLE的插电混动版。
2018年3月18日,一汽-大众全新一代速腾于三亚正式上市。新车采用了与海外版Jetta相同的设计,但是针对中国市场的需求,进行了更加本土化的升级,新车售价区间为13.18万-19.68万。
2018年12月二手车市场分析
2018年中国汽车市场的重心加速南移。2018年的中国汽车市场遭遇了近一二十年的首次下滑,且是大规模下滑,批发量降低了四五个点,零售量降低了七八个点。
作为第十届、十一届、十二届全国政协委员以及第十三届全国人大代表,吉利控股集团董事长李书福今年第17次走进两会。
说道马自达,最让人称道的就是创驰蓝天技术,CX-5是首款应用该技术的量产车型,并在长安马自达经销网络体系下销售。但让长安马自达失望的是,CX-5不走俏,单月销量一直在5000辆徘徊,难有跨越式突破。
不懂国人的SUV,中控大屏已成趋势,它们还停留在诺基亚时代
要说目前全球最大的新能源汽车厂商,其实并非特斯拉,而是比亚迪。由于中国市场的巨大潜力以及国家的巨额的补贴,比亚迪迅速成长为全球最大的新能源汽车厂商。纯电动汽车不仅在中国销售,而且销往全球各国市场。但是最近一段时间,比亚迪却遭遇了一些麻烦。比如说比亚迪的纯电动客车在美国市场遭到退货。比亚迪的纯电动出租车在香港报废。 其实这也不是比亚迪自身的问题,而是目前自主新能源汽车品牌普遍存在的问题。那就
凭借优秀的设计和性价比,国产手机已经逐渐打破国外品牌的垄断,成为国产品牌的主流。而国产汽车品牌也慢慢在汽车设计和产品品质方面追赶合资品牌,甚至超过之势。 早些年MPV车型更多是用于商务接待,家用的人少之又少,而在当时只有两个概念就是轿车和SUV;前两年SUV市场兴起,逐渐成为市场主力。但是随着二胎政策的放开和经济的发展,无形中MPV的市场需求越来越多。MPV不仅可以商务接待,还可以带上一家老小在节
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