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9月销量靠AX7，10月销量大幅下滑！东风风神破局还有多少机会？

寻求破局其实一直都是东风风神在致力做的事情。确实，相比起东风合资品牌，东风乘用车在市场上的状态一直称不上好，就拿今年东风风神公布的上半年盈利情况来看，归属于公司股东的净利润仅为16.1亿元，要知道2017年上半年的净利润就达到了46.2亿元，高达65.16%的下滑幅度，就足以证明东风风神对寻求“突破”的迫切了。但今年9月份，东风风神AX7推新后，情况似乎得到了乐观的变化。

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  • 2018-12-01

奇瑞再推高端车： 打开最后一次机遇窗口？

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  • 2019-01-29

德系品牌2019年新车规划 您最期待哪款？

2018车市整体局势低迷，但这并没有影响各车企征战2019的决心。本月众多汽车品牌相继公布了其产品计划，德系汽车厂商依然是重头戏，多款新车将在今年推出，接下来就随我们一起来看看各车企2019新车“小目标”。

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  • 2019-01-31

换装1.6T，新款瑞虎8动力提升明显！

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  • 2019-01-23

国六版迈腾上市，买迈腾究竟是国五版还是国六版划算？

普拉多2700停产之后我就跟很多人说过，普拉多不再具有入手价值，倒不是否认它出色的产品力，而是对进口普拉多过高的售价否定，需要知道的是国产2700当年售价不过36万余，国产转进口之后的2700售价一再飙升至43万。

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  • 2019-06-04

东风雷诺高层惊变，葛树文即将出任总裁

根据内部消息，雷诺集团近期将向东风雷诺董事会提议，自2019年4月1日起由葛树文先生担任东风雷诺汽车有限公司总裁。他同时将在雷诺集团中国业务区担任副总裁。褔兰先生（Mr.FrancoisPROVOST）将不再兼任东风雷诺汽车有限公司总裁职务，仍将担任雷诺集团中国业务区负责人，继续支持东风雷诺事业发展。       葛树文毕业于吉林大学,曾任奥迪马来西亚总经理、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁、一

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  • 2019-03-01

广汽集团2018年净利润109.03亿元，同比增长1.08%

广汽集团（601238.sh,02238.hk）3月29日发布的2018年度报告显示，广汽集团合营、联营公司营业总收入为3636.85亿元，同比增长7.04%；合并营业收入723.8亿元，同比增长1.13%；归属于母公司股东的净利润109.03亿元，同比增长1.08%；实现每股收益1.07元，拟向全体股东派发每10股2.8元（含税）的末期股息。

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  • 2019-03-31

武汉汽车产业加速迈向万亿世界级，“下一代汽车”已处爆发前夜

2月1日，就共建国家新能源和智能网联汽车基地，武汉经济技术开发区与中国移动湖北公司达成协议，今年9月底前建成后，这里将在国内首家实现5G全场景智能网联汽车技术试验及示范运营。

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  • 2019-03-19

聚焦安全智能 远景入局AESC电池业务

新能源领域的造车新势力频频冒出，在这个仿佛人人都想造车的时代，有一个新入玩家组建了电动方程式赛车队、研发过充电桩

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  • 2019-04-23

山高水险，强动力智能SUV海马8S劲擎向前

不登高山,不知天之高。

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  • 2019-06-03

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