近期最受大家关注的想必就是新能源补贴金额腰斩并取消地补的政策,同时,三月份的汽车召回也出现了一波爆发
日系豪华品牌三强:雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌可以说是分别代表了丰田、日产、本田三大品牌的豪华阵营。不过比起前两位来说,讴歌在国内的市场似乎一直是不温不火。
近日来,百年豪华品牌梅赛德斯奔驰正式登上各大媒体的头条,即使热门的上海车展光芒也被掩盖,对于事件本身我们已经非常清楚了
三菱汽车宣布,在2019年内,将出售在中国生产发动机的哈尔滨市的合资公司股份。同时,在沈阳市的合资公司,也将放弃对发动机生产的投资。 这暗示着什么? 大家都知道,中国汽车市场的近20年,离不开三菱发动机的巨大影响。可以说,正式由于三菱发动机针对我国市场的大规模投资,丰富了三菱业务的同时,也站稳了自主品牌的脚跟。 近来,我国政府推出了新能源车辆的生产、销售“NEV法规”。为了应对市场
据日媒报道,日本经济产业相世耕弘成22日在巴黎和法国经济与财政部长勒梅尔举行了会谈。两人鉴于日产汽车公司前董事长卡洛斯・戈恩被捕,交换了意见,并发表联合声明称“对于日产和(法国汽车巨头)雷诺的联盟维持合作关系的意向,两国政府强烈支持”。
神州优车“喜提”宝沃?长盛兴业:是我
安波福发布业界最大的自动驾驶公共数据集,引领自动驾驶汽车安全性
关于昨夜上市的全新思域聊点其实并不多,大致了解两点即可:1、全新思域严格意义上算得上小改款车型,针对细分配置做出调整,尾部排气做出了小改动。2、整体售价不变,依然是11.99-16.99的官方指导价。
2019年5月22日,为期三天的“2019年集装箱多式联运亚洲展”在上海世博展览馆正式开幕。作为全球最大的集装箱制造商中集集团(CIMC)以首要赞助商的身份参加展会。中集联合卡车作为中集集团成员企业、也是该次展会唯一参展的重卡主机厂,带着两款全新U+产品亮相展会,向全球观众展现中国卡车的魅力。
当下,全球汽车产业处于大变局的前夜,国外内主机厂们在交出一份份惨淡业绩表的同时,与同在一屋檐下的4S经销商间的冲突持续上演。
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