如果你用中文发音跟一个美国车迷说起蔚来汽车,他们不一定知道那是什么,但是如果你跟他们聊NIO,很多人都会露出一副恍然大悟的神情,因为他们对NIO还是比较熟悉的,毕竟这是中国第一个在美股上市的造车新势力。
日前,我们从国家工信部获得了新款广汽三菱祺智EV的申报图。祺智EV是广汽三菱旗下首款纯电动SUV,相比现款,新车主要在外观方面做出改动。
2019年补贴新政已经落地,在补贴大幅退坡之前,新能源乘用车、动力电池、电机电控、BMS以及充电桩等市场的具体情况如何?
近日,吉利帝豪GL PHEV插电混动版的官图发布,新车将悬挂吉利全黑新标
编者按语:2016年4月8日,东风标致“升蓝向上”发布会在北京丽维赛德酒店隆重举行。就在此次会上,东风标致总经理李海港接受了有关媒体记者的采访,就标致产品运用ADAS技术、新产品发展的方向等,全面而精细地回答了各种问题。现整理如下,以飨广大读者。 记者:有两个疑问,第一个是关于ADAS技术的。现在这项技术在汽车市场上来说是一个趋势,包括去年年底在本田我们也看过一整套的ADAS系统。我们做ADAS
随着纯电动车市场已成全球车企“必争之地”,像奔驰、奥迪、宝马的传统豪华品牌,当然不可能让特斯拉一直领先。
2018年豪华车排位赛收官在即,11月几家欢喜几家愁?
大约从“金九银十”未能如期上演的2018年第三季度起,有关车市是涨是降的争论愈演愈烈,而随着全年销量数据的出炉,2018年车市负增长终成不争的事实。
2018年中国汽车市场的重心加速南移。2018年的中国汽车市场遭遇了近一二十年的首次下滑,且是大规模下滑,批发量降低了四五个点,零售量降低了七八个点。
近日,国家市场监督管理总局的统计数据显示,2019年截至4月23日,我国的汽车召回总量超过159万辆,德系和日此品牌成为重灾区,其中单次召回数量最多的是4月16日华晨宝马联合宝马中国发起的召回,召回数量超过36万辆。 德系、日系成召回重灾区 据统计,2019年至今,中国汽车市场已经有超过20家品牌发起召回,其中包括沃尔沃、福特、宝马、奔驰、大众汽车、斯巴鲁、奥迪和东风本田等品牌。而从第一季
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