郑刚任铁牛集团董事长特别顾问 投身兼并重组大潮

今年2月份离职的前北汽新能源党委书记、总经理郑刚时隔三个月后，终于“重出江湖”。他本人向《道哥说车》确认，将担任铁牛集团董事长（众泰汽车控股股东）特别顾问，帮助铁牛集团董事长应建仁处理与汽车业务相关的管理顾问工作，“助力铁牛集团进行汽车业务的战略规划、资产重组、业务整合工作。”  　　目前，铁牛集团经营的业务包括汽车整车制造销售、汽车关键零部件、新能源汽车、对外合资业务、电子电器、房地产开发及投资

“半全球化”的全新K3：起亚重回主流市场的关键一步？

应对市场低迷及多变挑战，车企人事调整密集

今年以来，对于汽车行业而言，或许都是异常忙碌的。在车市整体低迷的大环境下，各大车企除了需要应对更加激烈的市场竞争，还迎来了诸多如增值税降低开启官降潮、新能源补贴政策退坡以及双积分政策压力只增未减等新的挑战。为了应对多变的市场，各大车企举措频出，人事调整也十分密集。

抓好质量问题，40余起新能源车起火事故被重启调查！

自2018年1月1日至今，我国一共发生了新能源汽车起火案例40余起，其中有5起事件由国家市场监督管理总局会同相关部门开展火灾事故现场调查，随后在2018年10月31日前督促相关生产企业共计实施召回5次，累计召回3.56万缺陷车辆。

咄咄逼人 “寒冬”下车企的抉择：重组整合or淘汰出局

咄咄逼人 “寒冬”下车企的抉择：重组整合or淘汰出局

大众将砍掉旗下25%的产品线 MQB一统江湖

近日，有消息指出，大众计划在明年砍掉旗下25%的产品序列，以降低生产成本，提高品牌利润率。同时大众还将投资110亿欧元开发电动车、自动驾驶和数字化技术与服务。

2019刚刚入夏 上汽大众即将入冬

今日立夏，但对有的车企来说却宛若“立冬”。中国车市的“寒冬”不仅仅是对于那些位居二线，且没有任何技术作为背书的品牌是一种致命打击。

政策刺激未改车企2019年低迷预期

纵观2018年整个汽车市场，当高增长被负增长代替，前些年一路狂奔的目标也被“活下来”所替代，而车企之间的兼并重组将重新加速。      伴随着汽车销量的下滑，2018年的车企经营业绩成绩单将十分难看。2019年2月份，上市车企开始陆续发布2018年度的业绩预告，但情况糟糕得出人意料。据经济观察报记者统计，截至发稿时（2月14日），在A股24家上市整车企业中，已有16家发布了2018年度业绩预告，其

将有望三季度上市 捷途X95更多消息披露

日前获悉，捷途X95有望在今年三季度正式上市，新车采用全新的设计语言，定位于一款7座中型SUV，搭载1.5T发动机。

吉利全新款GE11即将上市 全新车型设计理念 科技概念 对标Model 3

对于国内的自主品牌，最响当当的肯定要数比亚迪和吉利了，这两家引领国内自主品牌创新发展的当红车企，都是会给用户一些出其不意的惊喜。当然，在各自品牌车型的发展中，比亚迪和吉利的特色也是显而易见的。比亚迪汽车的王朝系统，让你走进了一个具有中国古典艺术特色的世界，一批优异设计师的加盟，让比亚迪华丽转身，成本了内外兼修的品牌。     再来看一下吉利汽车，偶居浙江杭州的吉利，车企本身就自带了属于杭州城安然笃