虽然穷，但是20年前的李书福真帅

将进入无补贴时代？未来新能源货车该何去何从

大幅补贴是之前的模式，补贴减少是近来的现状，补贴退出是未来的必然趋势。

投资4.9亿美元 SK创新计划在华组建第二座电池工厂

盖世汽车讯 据外媒报道，韩国SK创新(SK Innovation)星期三(5月14日)表示计划投资5799亿韩元(约合4.883亿美元)在中国组建第二座电动车电池工厂，而其此举也是下注中国将对韩国电池生产商打开市场。

滴滴在日本试点高端网约车服务 用户可叫特斯拉/奔驰/雷克萨斯车

据外媒报道，滴滴出行公司的一名代表表示，该公司将在日本试点一项高端网约车服务，提供特斯拉、雷克萨斯和奔驰品牌的网约车。

打造中国氢谷 黄埔建成全国首家燃料电池膜电极产业化项目

2019年03月27日，鸿基创能科技（广州）有限公司在黄埔区、广州开发区举行膜电极产业化项目竣工及HyKey1.0产品发布系列活动，标志着全国首家燃料电池膜电极产业化项目正式建成。

你能接受本土汽车品牌高端化之后的维修代价吗？

前言：随着国内经济水平的提升，老百姓有一定积蓄都选择买一辆代步车，为日常生活提供便利之外还能扩大生活圈子，然而大多人都忽略了养车的麻烦与费用，其中年检就是其中一部分。

2018车市严冬，自主品牌优胜劣汰愈发明显

2018年中国车市遇冷，全年广义乘用车（轿车+SUV+MPV+微客）累计零售销量为2272万辆，同比下滑了6.0%，轿车、SUV、MPV三大板块汽车销量均有明显下滑，结束了国内车市20多年来的持续增长。自主品牌方面，也是几家欢喜几家愁。从增量市场到存量市场，车市大洗牌成为了自主品牌的主旋律，优胜劣汰将愈发明显。

2019款高尔夫家族上市 售12.19-23.99万

2019款高尔夫家族上市 售12.19-23.99万

福特又到生死关头？裁员7000人背后 全球销量都在跌

5月21日，据CNN等媒体报道，福特将在8月底之前全球裁员7000人，以进一步节省开支，提升管理效率。此外，其还将关闭位于欧洲和南美的5家制造工厂。 　　这一裁员事件成了近日汽车圈的一大要闻，引起非常强烈的关注，也从侧面反应了在汽车产业巨变的背景下，传统车企，尤其是那些传统燃油车业务面临困境的玩家，承担了巨大的压力。 　　2018年以来，福特面临的销量和利润的双重下滑，分别较2017年下降8.9%

“国六”落地大限将至 消费者与厂家的博弈却让市场很受伤

从去年开始我们就一直被国六即将来临的消息所包围，但是因为种种原因去年没有开始实施，有消息传出在一些规定的城市要在7月份开始实施最新的国六标准，也就说大概还有两个月的时间这套全新体系就要开始正式运行了。