整合加速，一汽自主品牌在寒冬中寻找突破

整合加速，一汽自主品牌在寒冬中寻找突破

奔驰北京销量遭遇滑铁卢，奥迪、宝马前后夹攻

乘联会发布的数据显示，2018年中国豪华车市场销量达282万辆，虽然增速放缓但仍同比增长了8%。而在豪华车市场中，第一阵营ABB（奥迪、奔驰、宝马）占据了主要市场份额。在北京这样一个以换购为主且购买力较强的城市，奥迪、奔驰和宝马却呈现了不同的发展走势。

最高降10万！保时捷全系降价 网友：我差的是那10万吗？

赶在增值税下调之前，保时捷也加入到车企官降的队列中来。

四大自主品牌销量惨淡，传东风汽车有意“合四为一”

除了日系品牌外，韩系、法系、自主品牌都跌得“面目全非”。比如说，乘用车东风风行上半年累计销售整车53028辆，同比下滑28.13%，仅完成年销目标的22%。

奥迪家族唯一的3.0T机械增压发动机，最大333马力！值得拥有

2008年奥迪正式推出了一台3.0升的机械增压发动机。

昂克赛拉发动机故障灯异常亮起，长安马自达：油品问题

自主13AT变速箱问世！离成功还差什么？

说到变速箱可能是所有，自主品牌汽车的一个伤痛。我们知道汽车最关键的，三大核心零部件是发动机，变速箱和底盘。

华为的汽车“攻势”

数字化转型，对于传统汽车的从业者而言，看起来还是一个陌生的词汇。

开创动力电池新格局 看长城汽车如何引领“叠时代”变革！

当下，随着环境污染和能源危机的挑战日益严重，“绿色环保、节能减排”的理念正不断深入人心。作为人类日常出行重要的交通工具，汽车也在飞速经历着电气化转型。

前两月同比下滑4%，江淮销量仍未止跌

江淮销量仍未止跌。      3月7日，江淮汽车（600418.SH）发布了2019年2月份的产销快报。快报数据显示，江淮汽车2019年2月份的销量为3.16万辆，同比下滑12.57%；1-2月累计销量为8.50万辆，同比下滑3.98%。     具体来看，今年1-2月，江淮汽车乘用车累计销量为3.14万辆，同比下滑1.04%；商用车累计销量为5.36万辆，同比下滑5.63%。其中，纯电动乘用车为