自2018年下半年开始,中国汽车市场下行趋势越发明显,而截至今年6月份,中国汽车市场的下滑仍未得到缓解。面临国六实施在即,6月的车市,迎来了一场"国五清库"的狂嗨!
采用滚动呈现数据的方式,汽车之家细分项中每月都会统计半年新车质量评测数据,通过数据的方式向大家呈现出行业内新车质量水平,以图表形式排列出质量较优的汽车品牌。 过去半年中哪些品牌获得了不错的评价?又有哪些品牌获得了不错的成绩?我们能够通过汽车之家半年度《中国品牌质量排行》来直观的获悉一定量信息。 与海外机构相同的是,汽车之家使用百车故障数来呈现100台新车中出现的问题数量,呈现单位是PPH
有人用短线的销量数据来认定换代天籁的失败,虽然前几个月销量数据确实并没有达到预期,但这并不能全盘否定东风日产全新战略布局的成功。 全新产品设计以及全新定位,市场必须要有一个接受期以及转变期,与此前销量数据相比,6月份天籁10923台的订单成绩是东风日产厚积爆发之后的数据,这是天籁该有的成绩。亦或者说,这应该是天籁正常的操作。 我更认为天籁的潜力不止于此,因为年轻消费群体对运动的需求量不断
从最近几期销量发布情况来看,日系车之所以能用最快速度发布产销快报的根本原因,是因为给市场交出一份满意的答卷,相比于其他车企你盼我顾何时发布才能遮掩下滑销量之时,本田早早的就将销量数据呈现在公众眼前。 这是车市中第一家公布销量数据的企业,虽然是整体数据,但足以看出来6月份本田再次逆市上扬。 6月份本田在中国完成了148382台销量,同比上涨137.4%,其中广汽本田完成65340台销量,同
市场下行,车企裁员,行业动荡,这些半年前的预言现在逐渐变得清晰。眼看2019年已经过半,目前欢喜的车企似乎只有一两家,愁眉苦脸的却有很多家。
“从此,路上再无神车!拥有1.5L四缸发动机飞度将成为无法实现的梦想......” 近日,有爆料称本田飞度将在国六地区停止销售。“厂家那边说飞度这车,压根儿生产不出国六的排放(标准)。“ 对于国六排放导致飞度停售的这则消息,经销商方面十分爽快地承认了它的真实性。 并补充道:“目前厂里头只能生产国五车型,飞度、锋范、2.0T冠道、汽油版奥德赛这四款车的国六版本目前都无
近日,最后一台代号F20的后驱宝马1系在莱比锡工厂下线。迄今为止,这一代的后驱1系于莱比锡工厂共生产了424,111台!(不含雷根斯堡工厂的产量)连下图的车窗玻璃上都写着:“Vielen dank für 424,111 mal leidenschaft am autobauen”,意即“非常感谢424,111次的激情造就了(F20)。”
2019年7月3日,“Baidu Create 2019”百度 AI 开发者大会在北京国家会议中心拉开帷幕。
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