近日,东方精工的一则提起仲裁的公告,又将新能源汽车行业的视角聚焦在了这家2019年是非不断的公司身上。 2019年7月2日,东方精工发布公告称,中国国际经济贸易仲裁委员会上海分会已受理公司关于业绩承诺和利润补偿事项争议提起的仲裁申请,该项仲裁请求被申请人(普莱德五名原股东)支付利润补偿金额共计26.45亿元。 其中,北大先行科技产业有限公司应支付人民币10.05亿;宁德时代新能源科技股
雷克萨斯在国内一直是"独树一帜"的存在。若说它和其他豪华品牌到底有什么不一样,"不国产"就是其最特别的一点。就在今年4月份,雷克萨斯在华单月销量达到21839台,首次超越同期的美国市场,这意味着当月中国成为雷克萨斯全球第一大的汽车市场。雷克萨斯在国内的影响力,无疑与日俱增。
近日,广汽集团发布其6月份产销快报。据其数据显示,今年6月份,广汽集团乘用车销量为188970辆,同比增长5.59%;1-6月份,广汽集团乘用车销量为999560辆,同比下降1.69%。
7月8日,长安汽车公布了6月销量数据,长安系中国品牌汽车6月份批售销量105437辆,环比增长18.9%;其中,旗下明星车型逸动系列、CS75系列、CS35系列、CS55,6月批售销量均过万,实现环比大幅增长;长安新能源6月份批售销量9896辆,环比增长达155.2%。
日前,大众新任命了Thomas Müller博士为大众汽车集团(中国)研发部门负责人,该项新任命已于7月1日正式生效。Thomas Müller还将同时担任大众汽车集团(中国)管理董事会成员。
自广汽菲克和广汽菲克销售公司展开产销一体化调整以来,这家备受市场关注的合资公司已经紧锣密鼓地进行了两个月的一体化推进工作。
受益经销商对国五车型的清库力度日益增大,国内车市暂现回暖迹象。数据显示,今年6月份,国内汽车经销商库存预警指数为50.4%,环比下降3.6%,同比下降8.8%,库存预警指数位于警戒线之上。
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