车市动态

汽车品牌消亡史：幻速重组，观致、海马奋身自救

一路下跌的汽车销量宣告了部分品牌正走向灭亡，车市马太效应愈发明显，强者如大众、通用、本田、丰田、日产等恒强，弱者如法系品牌、部分自主品牌等恒弱。

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  • 2019-06-28

雅阁是如何一步步甩开凯美瑞的？

5月份的销量数据显示，本田雅阁销售18264辆，丰田凯美瑞销售13478辆，雅阁再次卫冕中型车市场销冠。

  • 1840
  • 2019-06-28

2019年5月汽车产业发展环境分析

2019年5月，汽车市场销售191万辆，同比下滑16.4%，1-5月销售1027万辆，累计下滑13%，市场下滑趋势进一步扩大，受宏观经济下行压力、部分地区国六排放标准提前实施、个人房屋贷款增长等因素影响，汽车产销仍处于低位运营，主要表现在市场消费乏力，消费信心不足，观望情绪明显等。 　　宏观环境方面，国家下发有关允许将专项债券作为符合条件的重大项目的资本金，并积极鼓励金融机构提供配套融资支持的政策

  • 1706
  • 2019-06-28

大众与FCA或因“排放超额”面临欧盟巨额罚款

咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布的研究成果，充分说明了汽车制造商们要在2021年时达到欧洲规定的“每公里乘用车平均排放二氧化碳95克”的目标是多么困难。 　　该机构根据汽车制造商们在2017年底公布的汽车排放水平，预测了潜在惩罚的规模。其中，如果大众汽车集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司未能实现欧盟设定的2021年排放目标，就将分别面临最高18.3亿欧元和7.46亿欧元的罚款。 　　经济日

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  • 2019-06-28

销量持续下滑！东风柳汽难掩颓势

乘联会数据显示，5月份东风柳汽销量11103辆，同比下滑28.9%，1-5月累计销量63496辆，同比下滑31.21%，是东风柳汽第三年连续下滑，面对如此跌势，东风柳汽今年情况不容乐观。其实，在2018年东风柳汽跌幅就扩大至35.71%，其中，乘用车暴跌近4成，商用车微增0.03%难改大局。新一届领导班子面对的是转型乘用车市场

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  • 2019-06-28

专利战：长城不会输，本田也赢不了

依稀记得本田状告双环抄袭一案，闹得日本落魄而归，本着支持自主品牌的执念并没有给本田摇旗呐喊。

  • 1576
  • 2019-06-28

长城，会是中国第二个华为吗？

我用了20分钟看完了整个对话，字字斟酌之后感慨万千，在面对美国CNBC记者提出研发费用问题时，任正非的原话是这样的

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  • 2019-06-28

上周销量同比又涨了，6月乘用车市可能止跌

据乘联会统计，6月份第三周国内乘用车市场销售继续走强，零售销量达到了日均5.5万辆，同比去年6月第三周增加了8%。

  • 1426
  • 2019-06-28

PSA集团摩洛哥盖尼特拉工厂投产，年产汽车20万台

PSA集团管理委员会成员、集团执行副总裁兼中东及非洲区CEO Jean-Christophe Quémard先生表示：“摩洛哥地处中东及非洲地区的中心，该区域市场对PSA集团及集团旗下的标致、雪铁龙、DS及欧宝品牌来说是一个历史性及战略性的市场。感谢摩洛哥政府及合作伙伴对此项目的支持，我们正积极参与到当地汽车产业的发展中去。”

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  • 2019-06-28

欧盟2020年碳排放标准成车企噩梦 大多无法满足 罚款金额或高达340亿欧元

据彭博社报道，距离欧盟严格的新排放规定实施只有6个月的时间，汽车行业面临着估计高达340亿欧元（390亿美元）的罚款，以及销售更多电动汽车带来的利润减少。留给欧洲汽车制造商的时间着实不多了。

  • 1741
  • 2019-06-28

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