"谈,大门敞开;打,奉陪到底。"对于美方发起的贸易战,中国早就表明态度:不愿打,但也不怕打,必要时不得不打。
5月17日,上汽通用汽车宣布推出“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”。与此同步,别克品牌宣布:即日起,凡购买别克旗下1.3T、1.0T及1.3L小排量车型,可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。
自主品牌在中国汽车销量惨淡的情况下承受巨大压力,连一向势头猛烈的吉利汽车也出现下跌,近日网上流传的“吉利要求员工自愿下调工资,主动买车”的消息让这家自主车企再次成为圈内热点。
据国外媒体报道,中国汽车制造商奇瑞汽车(CheryAutomobiles)希望与塔塔汽车(TataMotors)成立合资企业,进军印度市场。目前,奇瑞已经与塔塔汽车(Tatamotors)旗下的捷豹(Jaguar)和路虎(LandRover)成立了一家合资企业,在中国生产汽车。
汽车消费数据是观测宏观经济重要的窗口,从最近一两年来看,尤其是今年来的汽车消费数据并不乐观
人们在追求出行便捷的同时,也不忘考虑到品质感以及所谓的面子,因此即便是在2018年这个罕见的车市寒冬之年,豪华车的市场份额也依旧充满暖意
买车和买房一样,时机很关键,有人说车展买车最便宜,也有人说金九银十是买车的黄金时段,可在小编看来,这两个时段都不是买车的最佳时机.
2019年,中国车市注定不会十分平静。在整个车市销量不景气的前提下,消费者买车会更加谨慎。因此在这样的前提下,合资品牌与自主品牌的竞争也会更加激烈和白热化。
2019年4月中国汽车市场销量出炉,不出意料,汽车销量继续下滑。据中国汽车协会数据,今年4月,国内乘用车(包括轿车、SUV、MPV)仅157.5万辆,同比去年4月下跌17.7%。
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