神龙很冷,冷到冰冻三尺,神龙公布4月份销量快报,神龙双品牌单月销量仅仅为9543台,同比再再再下滑65%,今年1-4月份神龙累计销量仅为4.4万余台,同比下滑幅度高达60%
过去一周,沃尔沃、上汽通用五菱、斯巴鲁发布了4条召回信息,共计召回26211辆汽车。其中,召回数量最多的是上汽通用五菱,约占过去一周召回总量的75.83%。
日前,法拉利首席执行官Louis Camilleri在第一季度财报电话会议上透露,当前合同到期后,玛莎拉蒂将不会续签与法拉利的发动机供应合同,其中包括V6和V8发动机。
日前,多家媒体报道,北汽集团正在谋划收购奔驰部分股份。据悉北汽集团计划收购奔驰母公司戴姆勒集团5%的股票,这部分股票对应价值大约在29亿欧元,折合人民币大约220亿元。 虽然关于北汽收购奔驰众说纷纭,但是如果愿望达成,显然北汽可以获得一石三鸟的好处。 1.增强北京奔驰的牢固性,众所周知,自从合资股比放开,北汽就非常担心奔驰会提升股比,但是如果自己成为奔驰大股东,这种可能性就会降低
车市下行之下,经销商的压力也与日俱增。近日,中国汽车流通协会(简称“流通协会”)发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2019年4月汽车经销商库存预警指数为61.0%,仍位于警戒线之上。截至目前,已连续16个月超过警戒线。
日前,东风汽车集团公布4月份产销快报,而据数据显示,4月份神龙汽车售出新车9543辆,环比下滑39.7%,同比下滑65.3%,今年1-4月份神龙汽车累计售出新车44201辆,同比下滑59.61%,下滑的幅度明显大于车市的整体形势。
首次年检,卖车的4S店工作人员沟通检测站“做了手脚”才通过;随后又经历一场诉讼,一审法院判决被告湖南华美汽车销售服务有限公司(以下简称“湖南华美”)消费欺诈,退一赔三;二审结果逆转,长沙中院认为车架号的修改不影响唐女士日常使用,撤销“退一赔三”,判决湖南华美赔唐女士5万元。
曾因“柴油门”丑闻跌跟头的大众汽车如今正向电动车领域全面转型,但对这头体形庞大的巨象而言,转身的代价并不小。 截至目前,这家汽车制造商为了平息“柴油门”丑闻所造成的各类影响,据信已经花费了近300亿美元,同时还将投入超过500亿美元的资金来开发电动车。 但对任何一家企业而言,资源毕竟有限。毫无疑问,大众汽车不可能做到面面俱到。因此近期有报道称,这家德国汽车制造商正考虑中止部分业务,
卡米利里说,法拉利将在2021年或2022年正式停止供应发动机。当然,这使得玛莎拉蒂变得脆弱,没有发动机来维持它的生长。玛莎拉蒂将不得不进入在FCA零件库中寻找新的外部供应商或开发自己的发动机。纯电动听起来是不可能的。到目前为止,似乎还没有一个明确的计划。
五一小长假刚结束,国内车市所积压的能量旋即爆发出来。5月初,一份上汽大众内部员工购车价格表流出,其中途观等部分车型内部价低至半价,一时间成为备受行业关注的焦点。
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