曾经一路高歌的重庆车企们,正在面临严峻的危机。
中国汽车市场正在让很多人错愕,大环境以及增速不再像从前一样迅猛,摆在众多车企面前的故事如今都是狼来了。
长安汽车库存深度达3.4个月,创2019年新高
隔着嘉陵江,在新地标洪崖洞的对岸,是重庆的CBD。重庆力帆中心坐落在此,周围耸立着各家银行大楼、商业大厦和购物中心,这是这座城市最为繁华的地段。
『打铁还需自身硬』。对于戴姆勒这样的香饽饽而言,没有吉利,也会有其他企业千方百计寻找合作机会。能否留住戴姆勒在华发展的重心,归根结底还是看北汽自身的实力和发展状态。
这是一份来自比亚迪的回复函,全文长达3万字。
2016年12月,环境保护部和国家质检总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,指出国六排放标准将分为“国六a”和“国六b”两个阶段.
根据盖世汽车研究院整理的数据,2019年4月,乘用车市场销量155万辆同比下跌17.1%,全年累计销量670.3万辆同比下跌14.8%。
核心提示:日产汽车2018财年经营利润为3,182亿日元(合29亿美元),净收入11.57万亿日元(合1,044亿美元),经营利润率为2.7%。
5月14日,广汽集团发布(601238,SH)的《广汽集团关于高级管理人员减持股份进展公告》显示,公司副总经理吴松于2019年5月8日、5月10日通过集中竞价方式累计减持公司股份13.67万股,累计减持数量已超过其减持股份计划公告数量的一半,占整个流通股本比例0.0015%。
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