与去年同期相比,召回次数增加7%,召回数量减少43%。其中,5月召回110.81万辆,成为今年上半年召回数量最多的月份;6月召回最少,仅4.81万辆
汽车产品召回是按照法定的要求和程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。
汽车因故障问题被召每月都有发生,据国家市场监督管理总局7月份发布的召回数据来看,国内乘用车市场共召回了374834辆汽车,总共涉及12个品牌,而日系品牌共召回约22.52万辆,占7月汽车召回量的60.07%。
在2019年市场不景气的当下,不少车企为保住自身销量各种闪转腾挪,在各个细分领域推出新车,以争取保销量的同时,争取更大的市场份额。而随着国六排放的到来,对于市场造成的冲击也不言而喻,高库存以及打骨折优惠成为了汽车市场的常态。
雅阁最近很火,因为它成为目前中国中型车销量冠军,每个月都有2万辆以上的销量。甚至超过了迈腾,帕萨特这些德系车,也超过了凯美瑞,风头正盛。然而,在高销量的背后,雅阁却问题频发。
随着7月份的过去,相信不少车企又长舒了一口气;毕竟淡季兼车市寒冬,并没有那么好熬。而随着下半年销售旺季越来越近,车企们则距离脱离"苦海"又进了一步。但为了消费者购车时避免"入坑",车快评还是按例整理出2019年7月份SUV细分市场投诉榜TOP5车型,以供大家购车时提供参考:
时光荏苒,转眼7月份已然和我们告别,来到了8月份。尽管全国大部分地区气温"热情如火",但丝毫挡住不人们的购车热情;而为了避免大家购车时不小心"入坑",下面车快评根据车质网数据,整理出7月份轿车投诉榜前5车型,以供大家购车时提供参考:
买来才半年的奥迪汽车,就因自燃被烧得面目全非。更奇葩的是,消防部门已经对事故原因进行了认定,4S店的销售人员竟不承认消防认定书的法律效力,坚持按照厂家检测结果拒绝车主的理赔要求。家住钦州市浦北县的陆先生最近就遇到了这样一桩怪事。
近18万买的比亚迪新能源车,刚开800公里坏了两次,质疑为二手车要求换车+5000元赔偿。不过,4S店负责人却称车辆绝不是二手,且一脸委屈的表示会维护4S店的权益。
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