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新能源汽车补贴大幅退坡后 磷酸铁锂能否逆袭？

2019年3月26日，2019年度中国新能源汽车补贴政策正式出台，国家补贴退坡幅度最高达50%。相比较2018年，取消地方补贴后的退坡幅度将超过70%。而与2018年最大的不同在于从动力电池系统能量密度、整车续航里程、整车单位功耗三方面对技术水平高的企业提高补贴力度。

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  • 2019-06-30

补贴新政终落地 新能源汽车新一轮洗牌加速

“距离补贴退坡还剩4天，6月25日之前购车多享5万元优惠”“抓住退坡前的最后优惠机会，免费试驾火热进行中”“高补贴时代的最后红利，事不宜迟，马上行动”……      这几天，家住北京朝阳区的马品畅多次被4S店发来的新能源汽车宣传信息“轰炸”。“从今年年初开始，我打算换一台新能源汽车，但是纠结于价格和车型，因此迟迟没有下定决心。”他告诉记者，听说新能源补贴新政即将实施的消息后，自己再也坐不住了。在几

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  • 2019-06-30

贾跃亭资金断链，蔚来回应亏损198亿，造车新势力到底靠不靠谱？

6月27日下午,国家市场监管总局官网发布了部分蔚来ES8召回的通知，对此蔚来方面发表声明，承诺会对所有因电池质量安全事故造成的用户财产损失依法进行赔付。

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  • 2019-06-30

新能源车自燃频发，一定就是整车厂背锅吗？

最近，不少新能源车自燃的新闻事件可谓是成为了行业热点，无论是作为新能源车行业龙头的特斯拉，还是后来居上的国产品牌，几乎都出现了不少自燃引发的事故。关于电动车的安全问题，再度成为了舆论热议的焦点，电动车也再度被推上了风口浪尖。那么，究竟电动车有何日常使用的注意事项？对于自燃事件，又该如何看待？

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  • 2019-06-29

“地补”取消 新能源车企需提升产品竞争力

2019年6月25日，可谓是中国新能源汽车的“大日子”。

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  • 2019-06-29

暂时没涨价，新能源车这两天还能便宜买

6月26日，是新能源车退补开始的第一天。那么，这两天再去买新能源车，真就涨价了吗？

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  • 2019-06-29

部分纯电动汽车因补助取消而停售，专家建议车企技术升级

北京自6月26日起取消对纯电动汽车的市级财政补助，记者近日致电多家4S店获悉，目前部分纯电动汽车已经清库停产或停售，等待相关企业的下一步动作。针对车企短期内亏损的担忧，专家建议，车企可通过技术升级提升市场竞争力。     北京市科委、北京市经信局、北京市财政局、北京市城管委、北京市交通委26日发布关于调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》相关内容的通知，明确自6月26日起取消对纯电动汽车的市级财

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  • 2019-06-29

补贴过渡期结束，除了涨价，还有哪些“焦虑”值得深思？

截至目前，国内已有486家新能源汽车制造商注册在案，品牌影响力、技术沉淀与实际产销量参差不齐。这么多车企，能有一半活下来吗?答案必然是否定的。　　 　　从今天开始，中国新能源市场正式跨入了后补贴时代。从最初的政策推动到如近补贴的全面下线，中国新能源产业也将从嗷嗷待哺的襁褓阶段走向弱肉强食的竞争中来。而因为补贴退坡的影响，整个新能源产业链上下还会因此陷入一段最至暗的时刻。 　　根据过渡期补贴政策，在

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  • 2019-06-28

2019年1-5月新能源客车分析

近 5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放

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  • 2019-06-28

退补第一天新能源车众生相：谁敢“顶风”涨价？！

昨天是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。从今天开始，后退补时代正式来临，这意味着消费者购买新能源汽车能享受的补贴最多或减少58%。

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  • 2019-06-28

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