漂洋过海只为你……

在中国重汽海外市场，有这样一群追梦人，他们在海外热土上挥洒着汗水，收获着一个又一个喜悦。虽未完全褪去稚气，脸上却写满了“战士”般的坚毅，不远万里，将“亲人”服务送到客户身边，他们就是中国重汽国际公司售后服务团队。

这辆海盗船，或将成为林肯首款国产车型，会是22万的起售价吗？

林肯，在美国以杰出的性能、典雅的造型以及无与伦比的舒适一直被选作总统专车。其实早在上世纪80年代，林肯就已经进入中国了，但是在2008年，由于种种原因退出了中国市场，直到2014年，才重新进入国内，不过一直是以进口车的身份进行销售。最近，福特首席财务官鲍勃·尚克斯说：“考虑到中国市场的规模和该品牌的受欢迎程度，将于今年年底启动在华生产”。据《车壹圈》估计，亮相于2019纽约国际车展的林肯Corsa

奇瑞新能源或年底登陆科创板 上市是应对未来竞争的关键

奇瑞新能源的上市梦好像快要实现了。在2019款小蚂蚁上市发布会期间，奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理

6月份轿车销量1-212名，国产仅1款杀入前十，但不是帝豪和荣威i5

6月51款MPV销量排行榜新鲜出炉，自主品牌车型在SUV和轿车销量排名占比失利，但在MPV市场却异军特起，排行榜前十名自主品牌车型占居8席位，合资品牌仅有别克GL8和奥德赛入围，其中奥德赛销量同比暴涨。

试驾2020款别克微蓝：合资品牌纯电动车如何升级换代？

从整体的市场来看，主流合资品牌目前在新能源车领域依然是走得小心翼翼，但其中也不乏像别克这种做过诸多尝试的品牌。早在2008年初，别克就已经在国内推出了首款油电混动车型——君越Eco-hybrid。2017年推出的别克VELITE 5则可以说别克VELITE家族的首位成员了，只是增程式的概念对于当时的国人来说还比较陌生。直到今年四月的上海车展，纯电车别克VELITE 6的正式上市， 别克终于赶上了新

福特旗下Argo AI推第三代自动驾驶车队 福特或与大众合作自动驾驶

（图片来源：福特官网） 　　盖世汽车讯据外媒报道，当地时间6月12日，福特汽车公司（FordMotorCo）旗下自动驾驶子公司ArgoAI在美国底特律新推出了一支自动驾驶汽车车队，从而将其业务扩展到至美国五个城市。

试长城炮乘用版：2.0T+8AT配多连杆后悬，家用一抵四，空间轴距领先

不知不觉间，皮卡已在中国发展超过三十年。但与北美地区的风光无限相比，皮卡在国内只能站在市场边缘，眼巴巴地看着轿车和SUV在市场称霸。两地汽车文化与用车习惯的差异，政策的限制都是阻碍皮卡发展的障碍，可随着汽车大市逐渐走低，大环境持续整体低迷。为了给市场找到下一个增长点，刺激汽车消费，近些年来国家正在逐步对皮卡“解禁”。

落地价16万左右，就能买到一车四用的车型，还要啥自行车？

长城皮卡是国内皮卡行业的一个旗帜。国内逐渐对皮卡的政策逐步在放开，皮卡也开始受到大家的关注。

东风汽车股份等四方联合开展氢燃料电池汽车开发

7月25日，襄阳市人民政府、国家电投集团科学技术研究院有限公司（以下简称“中央研究院”）、 东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）、 武汉理工大学（以下简称“武汉理工”）共同签署战略合作协议，四方将根据“优势互补、市场主导、互利共赢”的基本原则，结合各自优势，就各方在氢领域装备研发与制造、氢能交通应用示范与推广等方面加强合作。

交通运输部：新能源车辆正在占据城市公交的主战场