不造车的华为，可能比特斯拉更“可怕”

超级供应商：除了造车，什么都做。

为何都说保时捷Cayenne不能轻易惹？可能很多车主都低估自己车

第3代Porsche Cayenne从2017年法兰克福车展全球首演之后，专司于Porsche车款改装的德国TechArt也在2018年底推出新Cayenne Turbo的改装套件

中国市场成“累赘”，斯柯达本土化任重道远

中国——斯柯达全球最大的单一市场，却从产品到营销忽略中国消费者的感受。要不是背靠上汽大众，斯柯达在中国的溃败肯定会更快一些。 　　5月8日，斯柯达发布的第一季度销量及财务数据显示，今年第一季度，斯柯达的交付量为20.76万辆，同比下降2.9%。在中国市场，交付6.43万辆，同比下滑高达18.8%。4月份，斯柯达全球销量同比再次下跌10.5%，销量只有95900辆。   　　斯柯达原只是一个来自东欧

配备6/7座布局，背靠大众品牌，这台国产SUV有没有前途？

作为大众与江淮的合资品牌，思皓汽车近年来的产品推新速度十分迅速，目前已经有思皓X7、思皓X8、思皓QX等多款SUV产品，而如今又推出了基于思皓X8打造而来的思皓X8 PLUS。

单志东“拨乱反正”阻力重重！观致展厅“空窗期”又出“损招”！

观致的乱局已经有一段时间，频繁的人事变动和复杂的内部关系之下，3个星期前加盟观致的现任观致副总裁兼销售公司总经理的单志东，虽然凭借真诚打动了经销商，也让经销商看到了希望，甚至已经有经销商向愉观车市明确表示：“单总来了，一定会支持。”但是，从目前的情况来看，单志东的政策和战略要实施，阻力不小。 　　6月25日，观致经销商区域群里又炸开了锅。 　　观致的区域经理传达了为参与库存转移的60多家经销商提供

通用与福特寻求在美国部署不带方向盘的自动驾驶汽车

据外媒报道，通用和福特两家车企已经要求美国汽车安全监督机构给予豁免，以部署数量有限的不配备方向盘和刹车踏板等人类控制装置的自动驾驶汽车。

看老物件，听老故事 感受东风公司创业之初的激情岁月

导语：2019年是新中国成立70周年，也是东风公司建设50周年。50年前，东风的创业者们点亮马灯，搭起芦席棚，筑起干打垒，一路风尘，逐梦前行；50年后，新一代东风人正满怀豪情踏上加快建设卓越东风、开启世界一流企业发展新征程。

领克03+领衔 这几款主打运动的新车即将来袭

从当前市场来看，随着新四化等领域发展逐步放缓，不少车企又开始将目光投向了消费者最为关注的动力方面，从增量市场迈向存量市场，差异化的产品力才能更吸引用户的关注，从近期上市的车型来看，无不将动力改动作为重中之重，操控与动力将成为下半年最引人关注的焦点。

2019年5月份MPV销量排名，宋MAX、嘉际成绩稳定，宝骏双车显疲态

2019年5月份MPV销量排行榜出炉啦，排在第一位的仍然是我们的“神车”五菱宏光，单月售出34073辆，别克GL8以13609辆的销售成绩位居第二，比亚迪宋MAX收获了7501辆排在第三位。目前就商务用途而言，别克GL8在同级别中几乎是没有任何对手的，大气的外观、豪华的内饰加上良好的舒适性，使得GL8成为了不少公司以及创业者用来当作商务接待的首选。前不久，比亚迪宋MAX进行了中期改款，新车在外观细

交通运输部：新能源车辆正在占据城市公交的主战场