近日有外媒曝出一组雪铁龙纯电动大型轿车的渲染图,而这款车型也有望在2021年量产,并在中国和欧洲市场销售。同时结合之前消息称,该车将会替代C5和C6车型。
今年上半年,长安、长城、吉利都相继推出了各家的轿跑SUV,长安CS85 COUPE、哈弗F7X、吉利星越的陆续到来,引发了市场市场的轿跑SUV热。
今年以来,全球车市难挽下行趋势,不只是整车企业,零部件巨头们亦未能抵挡住这股“寒流”,开始采取一些“自救”措施。
2017年特朗普施政以来,“美国第一”方针始终成为了美方在处理中美两国经贸关系的主旋律。两国贸易战从遭遇战发展到阵地战,如果新的3000亿美元商品25%关税成真,那么两国之间的贸易战将正式进入到持久战阶段。
“戴姆勒欢迎北汽集团投资” 戴姆勒在官网上打出了一个“很中式”的标题,这是大股东吉利不曾享受的待遇。同样,戴姆勒的另一位赫赫有名的合作伙伴比亚迪,也颇为羡慕。 7月23日,北京汽车集团有限公司宣布,为加强双方长期战略合作,投资戴姆勒股份公司,目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。 而据彭博社的消息,此
汽车及出行行业领导者共同发布首个安全自动驾驶系统框架
记者从工信部官网获悉,工信部28日回复了李书福等7位代表提出的关于推动甲醇燃料和甲醇汽车普及实现能源可持续发展的建议。
日前,乘联会公布2019年5月份最新销量数据,据悉5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆,同比下降12.5%,环比增长4.8%,1-5月累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%。其中,5月份MPV销量10.8万辆,同比下降22.9%,环比增长6.5%;1-5月累计销量58.0万辆,同比下降21.4%,下滑幅度依然明显。
从整体的市场来看,主流合资品牌目前在新能源车领域依然是走得小心翼翼,但其中也不乏像别克这种做过诸多尝试的品牌。早在2008年初,别克就已经在国内推出了首款油电混动车型——君越Eco-hybrid。2017年推出的别克VELITE 5则可以说别克VELITE家族的首位成员了,只是增程式的概念对于当时的国人来说还比较陌生。直到今年四月的上海车展,纯电车别克VELITE 6的正式上市, 别克终于赶上了新
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