交通运输部：新能源车辆正在占据城市公交的主战场

白名单取消，韩系动力电池企业在华迎来新契机

6月24日，先进锂离子电池和系统开发制造商万向一二三和先进材料公司Ionic Materials正式对外宣布，全固态电池研发取得里程碑式进展。

东风汽车股份拟以5.94亿元参与投资设立新能源产业基金

6月21日，东风汽车股份有限公司（600006，SH）发布公告，称公司拟以自有资金人民币5.94 亿元与北京瑞和信业投资有限公司（以下简称北京瑞和）、汉江投资控股有限公司（以下简称汉江控股）共同设立襄阳东风汉江新能源汽车供应链基金合伙企业（以下简称东风汉江基金）。

兰博基尼携Urus哑光漆特别版及Huracán EVO后驱版登陆广州车展

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福特领界，可以针对中国市场设计，但不能换壳驭胜S330

合资品牌汽车针对中国市场推出车型的情况并不少见。主要有三种类型。第1种类型是完全针对中国市场开发。比如说大众系列的朗逸和宝来这两款车型，就是针对中国市场推出的，针对中国消费者的喜好进行设计，使用了大众汽车全球同步的动力总成，类似的情况还有别克GL8等。   第2种情况是利用海外成熟车型的底盘，和动力系统。外观针对中国市场开发。比如现代新ix35，起亚新智跑。动力总成和底盘还是现代的，只不过并非最新

汽车内饰件等18种产品将不再实施3C认证管理

国家市场监管总局副局长秦宜智17日在例行新闻发布会上说，进一步改革和完善CCC认证改革，调整完善强制性产品认证目录和实施要求。将汽车内饰件等18种产品调出CCC认证目录，不再实施CCC认证管理。扩大自我声明实施范围，将汽车安全带等17种产品，由第三方认证方式转为自我声明评价方式。

10万级别，是买13年前的合资车，还是自主新车？

今天看到一个消息，是日产经典款轩逸停产。累计销售了138万4535辆。而这款车的国产时间跨度是很长的。从2006年到2019年，总共13年的时间。   当然这段时间内，轩逸更换过动力总成，但是底盘和设计始终没有改变过。    当年轩逸上市时，其实是为了替代蓝鸟的位置。蓝鸟在2000年正式上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一，从投产到最终停产，蓝鸟累计销量超过30万辆。不过，从2005年开始，由

几家欢喜几家忧 新能源汽车企业半年报业绩预告

根据测算18年1-12月的新能源乘用车生产100万台，形成新能源积分361万分，每台乘用车平均3.6分，较17年的2.9分提升25%。19年1-6月新能源乘用车产量55万台，较2018年同期增长68%，而新能源积分达到228万分，较18年同期增长121%。   19年6月单车积分4.4分，而18年6月新能源车单车平均积分3.5分，19年6月提升24%也是很好的效果。19年1--6月较18年1-6月

CES Asia 2019盛大开幕 全新哈弗H6搭载全新网联系统惊艳全场

6月11日至13日， 2019年亚洲消费电子展（CES Asia 2019）在上海新国际博览中心举行。作为全球最大的电子展会之一，该展会汇聚了全世界各个领域的黑科技产品以及创新技术。今年CES展的一大亮点是，随着汽车智能网联的发展，汽车与电子、IT、互联网等领域之间的跨界越来越明显，CES展中的汽车气息也越来越浓厚。哈弗品牌作为重要展商之一，与百度Apollo联手，推出搭载小度车载OS系统的全新哈

佛山修改《新能源车和配套设施补贴管理办法》

近日，佛山市发展和改革局发布关于网上征求《佛山市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法》(修改稿)公众意见的通知。