车主联合发声 召回成常态 奔驰这次能上“315”？

有些企业从零到一的过程都非常用心研究、制造出好的产品和服务好每一位客户，凭借着这一理念获得了市场的认可和消费者的信赖，从而发展至今，成为了百年老店。

天龙哥半决赛走进阜阳 现场抢眼看点不止于赛事

卡车界“流量担当”齐聚北京 首届卡车司机网红大会放肆嗨

重汽济南卡车上半年净赚6.4亿元 增32%！下半年工作这样做！

5月21日，央视《焦点访谈》曝出轻卡“大吨小标”、“空车即超载”的乱象，引发了行业震动。随即，公安部下发关于开展轻型货车检验登记集中排查工作的通知，要求截至8月底，对2019年1月1日之后办理轻型载货汽车注册登记情况进行一次集中排查，对违规生产的轻型货车，一律由生产企业无条件收回、更换。

第324批新车公示电池企业排行 宁德时代一马当先 力神第二比亚迪第三

电车资源获悉,9月17日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》

电池终生质保，是真福利还是假套路？

新宝骏用了一年时间证明，消费者不喜欢样子货

说起宝骏这个牌子，印象中一直都是销量爆款专业户，旗下推出的每款车型都能“火”上一段时间。宝骏510甚至将多年来一直占据SUV销量冠军的哈弗H6拉下神坛，此外宝骏310月销量曾一度达到3.1万辆，位居轿车销量排行榜第六位。而宝骏730月销量曾超过5万辆。宝骏560曾也多次进入SUV销量排行榜前五名。

韩系电池巨头内斗升级 SKI、LG化学对簿公堂

近日，韩系动力电池巨头之一的SK Innovation（简称SKI）表示，已向美国国际贸易委员会提起诉讼，起诉另一家韩系动力电池巨头LG化学进行不正当竞争，并侵害SKI所持有的美韩两国的相关技术专利。

奔驰服务公约实施三个月 买车要三次签字确认未收不合理费用

“西安维权事件不是偶然的，是长久的客户服务得不到满意的爆发。”7月18日，北京奔驰销售公司销售与市场营销首席运营官段建军在奔驰半年总结发布会上对记者表示。“这个事件不在奔驰发生，也会在其他品牌发生，这个行业已经到了必须要改变的时候。”

谁说中国就造不了好的发动机？这几款发动机个个性能媲美合资

如果你问问身边的合资车主为什么不买自主车型，估计很多人得到的答案会是:“自主三大件不行”。的确，以前由于受技术等因素的影响，发动机、变速箱、底盘一直困扰着自主品牌，而发动机作为汽车的“心脏”，也更加考验车企的造车功底。

比亚迪换标回应：改变消费者对比亚迪的固有印象

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月11日报道——   国内自主新能源汽车领导者的比亚迪，官方针对“换标”做出了回应：此前比亚迪的产品主要针对B端（企业类）用户，而现阶段主要服务于个人消费者