打造成豪华电动车品牌 奥迪宣布停产TT

据外媒报道，作为超越特斯拉成为领先豪华电动车生产商计划的一部分，奥迪表示将不再生产TT跑车，取而代之的是一款电动汽车。 　　两座版TT于1998年发布时获得了无数粉丝，但更重要的是其将奥迪塑造成为了一个设计先锋。TT帮助奥迪与以操控为导向的宝马和以舒适为导向的奔驰相区别，奥迪也因此开启了连续8年的销量领先趋势，但该记录在去年终止。

销量不及对手零头，别克君越为何被边缘化？

别克君越是别克在中国市场轿车当中的旗舰车型了，定位B+级车。上一代车型还有不错的口碑，但是从这一代开始，销量就开始不行了。

面对气价上涨，他却依旧选择开燃气车，这是为何？

面对气价上涨，他却依旧选择开燃气车，这是为何？

全新哈弗M6曝光，设计更运动，或推国六版本

虽然迈腾进入国内时间远远不如帕萨特，但率先进入B8阵营的迈腾过去两年却将帕萨特狠狠的甩在了身后，虽然上汽大众也快速的将帕萨特迁入B8阵营，但让人颇感无奈的是，一汽大众又预将迈腾引入8代半之列。

别克VELITE 6纯电动车4月28日起在EVCARD上线运营

4月28日，别克VELITE 6纯电动车在环球车享EVCARD分时租车平台正式上线，首批5000台共享定制版车辆将在上海、武汉、成都、重庆、苏州、广州等城市投入运营。即日起，消费者可通过EVCARD APP进行预订，感受别克VELITE 6带来的大有不同的共享出行新体验。

享域定价9.98-13.68万，本田也走上“多生孩子好打架”的路了？

都说兄弟多了好“打架”？4月10日晚，全新东风本田享域在宁波、武汉、重庆等五城同步上市，官方指导价为9.98万—13.68万元。

用数据讨巧不如用体验讨喜用户 极狐阿尔法T车主还原冠军之路

日本生活家松浦弥太郎说过一段令人深思的话:“每个好物品的背后，都藏着一段故事；每一个人选择使用的物品，都是一次自我的表达。”卓先生，一名选择极狐阿尔法T的车主，也正是如此。

售15.28万-18.98万 传祺GS7国六版上市

14.89万元 上汽大众首款纯电动车型朗逸纯电全新上市

8月25日,备受瞩目的奇瑞新能源最新车型——纯电SUV瑞虎 e与A级纯电轿车艾瑞泽 e双车正式上市。本次上市,瑞虎 e新车共提供行享版、驭享版、纵享版、尊享版四款版型,补贴后售价10.99万起。艾瑞泽 e共提供出行版、舒享版和尊享版车型可选,补贴后售价为12.68万起。续航方面,两车的NEDC综合续航均为401km,60km/h等速最大续航则双双达到500km,在同级车型中均处领先地位。

国六标准倒逼汽车行业整合

目前，汽车市场低迷、库存压力大，随着15省市提前实施国六标准，史上最严排放标准临近，汽车行业迎来大考。 　　据中国汽车流通协会最新的调查数据显示：2018年12个月库存平均系数为1.73，高于1.5的预警线。今年4月，经销商库存达到2.0。目前，全行业汽车库存高达300多万辆，相当于2个月的销量，流通环节库存占压的资金额高达5000亿元。随着国六标准提前实施，经销商的处境将更加艰难。 　　近年来，