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打造成豪华电动车品牌 奥迪宣布停产TT

据外媒报道，作为超越特斯拉成为领先豪华电动车生产商计划的一部分，奥迪表示将不再生产TT跑车，取而代之的是一款电动汽车。 　　两座版TT于1998年发布时获得了无数粉丝，但更重要的是其将奥迪塑造成为了一个设计先锋。TT帮助奥迪与以操控为导向的宝马和以舒适为导向的奔驰相区别，奥迪也因此开启了连续8年的销量领先趋势，但该记录在去年终止。

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  • 2019-05-28

西雅特强化中国市场战略，大众中国智慧城市项目落户合肥

“未来较长时间内，国际LNG市场总体将呈现供需相对宽松态势，预计2019年最终决策投资项目新增产能达到3000万吨/年，2021年进一步增加到3500万吨/年。”日前，国家能源局原副局长张玉清在第二届中国天然气车船发展论坛上对天然气供应形势表示乐观，而稳定、充足的天然气供应，为天然气汽车的迅速发展奠定基础。张玉清指出，与传统燃油相比，天然气汽车更环保，加快天然气开发利用促进协调稳定发展，是我国推进

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  • 2019-05-29

新款上市却换汤不换药？如何看待汽车的“换皮”术

“大众只有一款车——高尔夫。拉长了叫帕萨特，改个名儿叫迈腾，再长一点就是辉腾；提高底盘儿就是途观，再“吃”胖点儿是途锐；拍扁了是尚酷，搓圆了就是甲壳虫………”

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  • 2019-07-22

上海车市的变化：消失的低价车

上海吉利某4S店总经理吴明（化名）清晰地记得，公司马路对面那座五金城被拆掉前的样子。路边停满了车，每天不断有货车进出，下雨天路上就会冒出泥浆，他不得不踮起脚尖，在轿车与货车的缝隙和尾气中穿过马路。

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  • 2019-02-20

大众途锐“进水门”一审落槌：3名车主获赔63-68万元

受大众途锐“进水门”事件影响，48名进口途锐车主起诉大众汽车（中国）销售有限公司（后称大众公司）一案，朝阳法院7月29日一审落槌。

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  • 2019-08-01

吉利汽车到底遭遇了什么？利润同比暴跌4成 半年大幅减员近7000人

近日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）发布2019年中期业绩。报告显示，上半年吉利汽车实现营收475.59亿元，同比下降11%；实现归属于上市公司股东的净利润为40.09亿元，同比减少40%。

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  • 2019-08-26

裁员逾万，利润暴跌57%！日产离了戈恩还真转不了？

近日，据日本共同社报道，日产汽车计划在全球裁员10000人，以改善公司业绩。从最新的消息透露，日产汽车计划全球再裁员至少5200人，该公司5月份已经公布将裁员4800人，增加的裁员数量将使得裁员总数达到10000人，超过日产全球员工总数的7%。知情人士还称，裁员计划包括5月份已经宣布的4800人，主要是在利用率较低的海外工厂。

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  • 2019-07-26

“换电”能否解决新能源车痛点？

当前，在“充电模式”之外，业内逐渐开始对私人市场探讨建立在车身和电池价值分离基础上的“换电模式”，这种方式是否更适合大家的需求期待呢？

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  • 2018-07-23

2018年的双积分成绩喜人-合资隐忧体现

按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》要求

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  • 2019-04-19

宁德时代上半年净利>长安+一汽轿车+夏利+海马+江铃

一边是压在头上的庞大成本，另一边则是日益萎靡的市场表现，整车企业盈利能力不断下滑，似乎已经无可避免。

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  • 2019-07-21

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