适逢国六排放标准切换前夕,为尽快消化国五车,经销商用尽了十八般武艺,纷纷开启花样大甩卖,甚至打到五、六折,这在之前简直是不敢想象。
一边是压在头上的庞大成本,另一边则是日益萎靡的市场表现,整车企业盈利能力不断下滑,似乎已经无可避免。
在过去两年中,上汽奥迪项目就像是“皇帝的新衣”,众所周知其并没有像之前预期的那样减速推进。
探界者可以说是合资中型SUV里的一大“杀器”,不仅造型霸气、动力强,关键是价格还不贵,凭着多年积累的良好口碑,探界者的销量也一路高涨。
近日,外媒曝光了一组,全新第7代大众迈特威的测试谍照。
受益经销商对国五车型的清库力度日益增大,国内车市暂现回暖迹象。数据显示,今年6月份,国内汽车经销商库存预警指数为50.4%,环比下降3.6%,同比下降8.8%,库存预警指数位于警戒线之上。
自动驾驶从解放双脚、到解放双手,最终将解放司机的注意力 两三年前,“自动驾驶”还是一个新鲜词。那时候,供应商去车企推销自动驾驶零配件,车企高管潜意识里还把自动驾驶跟无人驾驶划等号,然后不由自主把来推销的人当做“早期做黄页的马(Pian)云(Zi)”。
在中国车市整体下行以及新能源汽车逆势上扬的背景下,越来越多车企将注意力转移到新能源汽车上。
2月14日,有外媒报道大众福特合作伊始产生分歧。然而今日有知情人士向彭博社透露,福特和大众正朝着自动驾驶领域达成潜在协议的方向前进,并克服了此前的障碍。
转眼间,2019年已悄然走过一半。回望2019年轻卡市场,有热热闹闹的春季迎新、有剑拔弩张的赛事竞技,也有密集的产品上市…在众多品牌呈现百花争艳之势时,轻卡界的资深老品牌——东风轻型车却用一张“寻人启事”强势带了一波节奏,引来一大票用户和粉丝们的打call叫好。
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