近年来,我国新能源产业在政策扶持和推动下发展迅猛。2019年1-6月,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。
4月8日,一汽夏利(000927.SZ)发布公告称:一汽夏利持有的天津一汽丰田15%的股权已经过户至一汽股份名下,交易双方已完成了标的资产的过户事宜。
引爆国庆购车热潮 第八届广西汽车交易会闭幕
“未来较长时间内,国际LNG市场总体将呈现供需相对宽松态势,预计2019年最终决策投资项目新增产能达到3000万吨/年,2021年进一步增加到3500万吨/年。”日前,国家能源局原副局长张玉清在第二届中国天然气车船发展论坛上对天然气供应形势表示乐观,而稳定、充足的天然气供应,为天然气汽车的迅速发展奠定基础。张玉清指出,与传统燃油相比,天然气汽车更环保,加快天然气开发利用促进协调稳定发展,是我国推进
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从7月开始,中国新能源汽车市场已经经历了5连降。根据中国汽车工业协会发布的最新数据,11月国内新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%。
“当前我国汽车产业正处于转变发展方式、优化产业结构,转换增长动力,由高速增长转向高质量发展的关键时期。”8月19日,工业和信息化部副部长辛国斌在“全球汽车产业创新大会”上表示,产销数量不再是我国汽车工业发展的唯一重点,未来我国汽车工业发展更重要的是发展质量的提升。
近日我们从比亚迪官方获悉,比亚迪从即日起至6月25日前,购买新能源车型将享受全额补贴,共涉及8款车型,补贴范围从3.3万元-9.9万元不等
还记得早些年,捷豹路虎是中国最受欢迎的豪华轿车品牌,特别是路虎的各系SUV是仅次于德系三大巨头BBA(奔驰、宝马、奥迪)的第二梯队领头羊,虽然销量上与BBA有差距,但是品牌在人们心里甚至却比BBA要高端一些。
过去提到新能源汽车,社会的普遍焦虑在于续航里程、充电时长,而当下随着越来越多纯电动汽车爆发自燃问题,安全是摆在消费者面前最大的焦虑,也是当下以纯电动汽车为主导的新能源汽车发展的最大阻碍。
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