据乘联会厂家数据,2019年7月新能源狭义乘用车销量6.7万台,同比下降3.8%,环比下降51.3%;1-7月累计销量63.5万台,同比增长54.9%。6月26日起,2019年补贴政策正式实施,新能源汽车补贴大幅退坡,而在此之前掀起了一番抢购热潮,可能透支了7月的销量。
都说兄弟多了好“打架”?4月10日晚,全新东风本田享域在宁波、武汉、重庆等五城同步上市,官方指导价为9.98万—13.68万元。
自动驾驶从解放双脚、到解放双手,最终将解放司机的注意力 两三年前,“自动驾驶”还是一个新鲜词。那时候,供应商去车企推销自动驾驶零配件,车企高管潜意识里还把自动驾驶跟无人驾驶划等号,然后不由自主把来推销的人当做“早期做黄页的马(Pian)云(Zi)”。
近几年,虽然整体汽车行业持续下滑,但就新能源汽车领域来说,却依然保持增长。据相关数据显示,8月新能源车销量下降15.8%,已连跌俩月,但销量环比上涨。而这对于广大消费者而言,这不仅印证了新能源汽车行业的进一步成熟,更无疑是一个选择新能源汽车的信号,一台纯电动的A00级新能源车,对于日常通勤来说,绝对是一个不容错过的选项。
适逢国六排放标准切换前夕,为尽快消化国五车,经销商用尽了十八般武艺,纷纷开启花样大甩卖,甚至打到五、六折,这在之前简直是不敢想象。
近日,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)发布2019年中期业绩。报告显示,上半年吉利汽车实现营收475.59亿元,同比下降11%;实现归属于上市公司股东的净利润为40.09亿元,同比减少40%。
尴尬!一汽大众校招不招机械、车辆专业,计算机专业同学笑了
安全性,是消费者购车非常在意的一个方面,而一些测试机构的碰撞成绩则成为了我们选择的凭借。在国内为数不多的几个碰撞测试中,中保研的成绩越来越为消费者的所看重。
进口沃尔沃XC40是在去年的8月份正式上市的,在经历了9个月销量低迷的“折磨”后,沃尔沃XC40在今年5月份终于迎来了国产,其最大的变化就是售价比进口车型有大幅度降低,厂商指导价为26.48万-38.58万元,和同级别的奥迪Q3、凯迪拉克XT4等车型相仿。
汽车电动化的趋势日益加剧,全球范围内的车企、科技公司都在争抢这一巨型产业转型的“蛋糕”。在这一过程中,传统的汽车产业链受到了巨大的冲击,发动机、变速箱等传统的汽车大件面临着淘汰与转型,而动力电池、电机、电控系统等新兴的汽车核心部件正在崛起。
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