近日,国家标准GB/T 37295-2019《城市公共设施 电动汽车充换电设施安全技术防范系统要求》(以下简称《技术要求》)经国家标准化管理委员正式发布,并将于10月1日实施。该标准针对不同类型的充换电设施的特性如何设置安全技术防范系统等关键性问题做出了明确规定,将成为保障充电设施安全运行的重要依据。《产品安全与召回》邀请该标准制定的主管单位——中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东进行深入解读
10月21日下午举办的“传统汽车零部件的未来之路”的主题论坛上,安波福连接器系统中国区总经理 沈国樑 为大家分享了《后疫情时代——安波福供应链构建的探索与实践》的演讲。
就算今年国内市场整体都呈现出下滑的趋势,但随着车企们纷纷公布自己的成绩之后,我们不难发现仍有那么几个车企,表现亮眼。
从山东国金汽车了解到,原众泰销售公司总经理高江涛入职国金,任职副总裁,兼销售公司总经理,分管产品规划、销售、新零售业务。
上午主论坛上各位领导提到了今年论坛规模很大,一共十几个分论坛,但是可惜很多论坛在时间上都是重合的,没有办法,如果有机会应该把所有论坛听个遍。这里我代表一汽集团智能网联院,分享一下ICT技术变革分析与研发思考。
武汉市新型肺炎防控指挥部于24日发布第8号通告:为了解决居家市民出行不便等问题,全市紧急征招数千台出租车,分配给中心城区,定向为市民提供社区应急服务。
多名消费者购买的新车迟迟无法提走上牌,佛山宝运行宝马4S店称资金周转困难,一拖再拖。无奈之下,消费者最终走上维权之路。
大概在上世纪七八十年代,我们从日本进口了一批工具车,由于其外观造型方方正正,没有突出的发动机舱和后备厢,像极了面包,故而形象的称其为面包车,主要是拉货为主拉人为辅。而跟它长得比较像的就是如今的MPV,它是基于旅行轿车而来,有明显的发动机舱,拉人为主拉货为辅。那么至于我们的秋名山神车五菱宏光算是面包车还是MPV却一直存在争议,我看到比较全面的解释就是,MPV的车身架构卖着面包车的价格。
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