3月31日,北京奔驰全新GLC长轴距版车型正式预售,预售价格区间为43-53万元。作为参考,现款北京奔驰GLC售价区间为40.63万-47.39万元。
提起新能源车,大家第一时间想到的要么是混合动力,要么是纯电动。混动的低排放能力并不极致,而纯电动又受限于充电时间和续航里程。两者妥协的地方都不少,在很多人眼里,他们都不是真正的新能源解决方案。既要有零排放,又要有快速补充燃料的能力和较长的续航里程,氢燃料电池车也逐渐被车企重视起来。
2019年11月5日,以“全球包容、开放合作、互惠发展”为主题的第二届中国国际进口博览会在国家会展中心正式拉开序幕。
前不久,起亚汽车集团发布了全球首款搭载CVVD(Continuously Variable Valve Duration)技术
家、车、公司“三点一线”的生活俨然使得汽车成为都市商务精英们的“第三生活空间”,此时一款乘坐舒适的车便成为了他们衡量车生活的品质标杆与诉求。全新一代帕萨特为消费者打造全感舒适座舱,带来越级乘坐体验。今天,就让我们坐进车内,感受这份领先一代的舒适体验。
近日,宁德时代官方公众号官宣了与博世关于48V动力电池系统的合作。而同一天彭博社报道大众集团旗下豪华车品牌保时捷正在讨论从宁德时代采购电动汽车电池。一天内两大消息,这一天宁德时代有点猛。
2019年6月份,宝马5系领衔豪华车销量排行榜,竞争车型奥迪A6则同比下滑44.6%,究竟是何原因导致出现如此大的落差呢?
这几年,新能源虽然被大力推广,但由于很多现实原因,动力电池技术一直未能取得重大突破,电池续航、能量转换等问题都是眼前亟待解决的难题。
今年以来,关于自动驾驶商业化的话题,持续发酵。上半年举行的全球各大顶级车展上,汽车智能化大行其道
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