近日,我们从外媒获悉,Jeep牧马人推出了两款特别版车型,它们分别是Willys特别版以及Black & Tan特别版
8月7日,比亚迪发布销量快报。7月共销售30985辆,同比下降16.96%。其中,新能源销量16567辆,同比下降11.84%,其中乘用车16010辆,包括9515辆纯电动车和6495辆插电式混合动力车型;燃油车销量14418辆,同比下降22.16%,其中轿车2227辆、SUV车型8091辆、MPV销售4100辆。
进入8月,又到了各大车企公布自家7月销量的重要时刻。根据乘联会数据统计显示,7月前4周乘用车市场零售同比下滑16%,表明中国车市依旧处于下滑状态。
中国汽车流通协会发布2018年全年中国进口汽车市场研究报告。2018年全国进口车再次出现下滑局面,全年进口111万辆左右。其中平行进口车近五年首现下滑,市场波动明显。
2020年12月11日,由中国汽车工业协会主办的“2021中国汽车市场发展预测峰会”在北京汽车博物馆召开。
面对绿色出行的政策与需求,新能源汽车正在加速发展。工信部预计到2025年,中国新能源汽车新车销量将占比达约25%,与此同时,电动化、网联化、智能化、共享化的发展趋势也不断引领汽车产业的深度变革。
随着汽车保有量的不断增多,空气污染日益严重,尤其是我国过度依赖资源进口,出于对生态环境的保护和优化我国能源结构,新能源车无疑是汽车市场未来的主导者,各国关于“禁售燃油车时间表”的出台更是传得沸沸腾腾的,不单只中国,世界各国都在提倡禁售燃油车。
2019年,对于不少汽车人来说,是一个机遇与挑战并存的年份。面对国内汽车产销规模基数的不断提升,未来行业低增速或将呈常态化,市场竞争也将越发激烈,优质龙头效应显现。但从长期来看,我国汽车市场仍有较大发展空间,电动化、智能化、互联化等新技术的快速发展,以及国内汽车产业的扩大开放都将有助于汽车产业的升级。
有人说本田的发动机成就了今天其辉煌不可一世的霸业,当然我更喜欢量化这一说法,与其说发动机成就了本田,倒不如说成就了本田摩托车,“HONDA”国内的知名度丝毫不亚于大众的VW标签,当年风靡大江南北的天虹90以“耐操、省油、动力强”知名,时间轴影响两代甚至三代消费者,你不可否认的是70、80乃至90后汽车用户都是曾经的摩托车用户转化而来。
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