长城汽车被俄罗斯经销商骗3亿，对方已破产，四年官司仍无结果

多媒体视听专家 上汽大众Tharu途岳为你拓展感官体验

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2019车市关键词：续航里程缩水严重的新能源车，再增添一份焦虑

2019年新能源领域谈的是什么?不是概念量产，也不是新车交付，而是解决里程焦虑。当纯电动汽车的续航里程由当初的300km跃升至如今的600km

一汽集团李丹：针对ICT技术变革，企业应该怎么做？

上午主论坛上各位领导提到了今年论坛规模很大，一共十几个分论坛，但是可惜很多论坛在时间上都是重合的，没有办法，如果有机会应该把所有论坛听个遍。这里我代表一汽集团智能网联院，分享一下ICT技术变革分析与研发思考。

北汽获得戴姆勒股份5%股权 深化双方长期合作关系

2019年7月23日，北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）宣布，为加强双方长期战略合作，投资戴姆勒股份公司（简称“戴姆勒”），目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。

发动机，从来都不是本田的强项

有人说本田的发动机成就了今天其辉煌不可一世的霸业，当然我更喜欢量化这一说法，与其说发动机成就了本田，倒不如说成就了本田摩托车，“HONDA”国内的知名度丝毫不亚于大众的VW标签，当年风靡大江南北的天虹90以“耐操、省油、动力强”知名，时间轴影响两代甚至三代消费者，你不可否认的是70、80乃至90后汽车用户都是曾经的摩托车用户转化而来。

法系车的奇葩设计，一个比一个反人类

你无法理解法系车的设计，就像无法理解法国人对香水的追捧以及晚上不洗漱直接睡觉一样，而这一切的不理解，根本来源于地域文化的差异化。

从车标到车型，云雀再一次丢了国产车的脸

看到云雀，我对董明珠的“粗制滥造”论深信不疑，在国产车努力发展的时候，总有几个想拖后腿祸祸整个行业。

雪佛兰创酷6月5日上市 2种动力搭配/科技配置丰富

在2019年上海车展上，雪佛兰为我们带来了一款入门级SUV——创酷，这款车的主要消费群体是年轻人，在外观方面采用了大量彰显运动的元素。近日，行车视线从雪佛兰官方获悉，雪佛兰创酷将于6月5日上市。

益子修“临时董事长”转正 戈恩丧失最后一个联盟席位

据外媒报道，三菱汽车首席执行官益子修（Osamu Masuko）代替卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）正式担任三菱董事会主席，这意味着戈恩失去了其在雷诺-日产-三菱联盟中仅剩的最后一个董事会职位。