雅阁最近很火,因为它成为目前中国中型车销量冠军,每个月都有2万辆以上的销量。甚至超过了迈腾,帕萨特这些德系车,也超过了凯美瑞,风头正盛。然而,在高销量的背后,雅阁却问题频发。
12月30日,自动驾驶解决方案提供商图森未来L4级无人驾驶卡车车队在京礼高速(延崇北京段)顺利完成中国首次高速公路全封闭环境下、基于C-V2X车路协同技术的队列跟驰测试工作。
在20万左右的合资紧凑型SUV里,卖得最好的自然是日产奇骏和本田CR-V了,今年上半年,两台车的总销量分别达到了10.34万台和9.22万台,遥遥领先同级对手。奇骏和CR-V之所以卖得好,主要是由于两台车都是以家用风格为主,空间、动力、油耗等各方面表现十分均衡,找不到明显短板。只不过对于90后的年轻消费者来说,这两台车的外观有些过于成熟中庸,没啥个性。虽然买车要看看销量,毕竟大家都选的车一定不会差
百公里加速3.5秒,续航里程超600km,全轮驱动,这三句话可以说瞬间将Model 3捧上了神坛。一时之间,但凡说到电动车,必然要扯上特斯拉做一番比较,尤其是Model 3。
9月28日,三一智联重卡产业园正式破土动工。三一集团称,该产业园总投资220亿元,预计年产值超过1500亿元。
6月10日—12日, UITP国际公共交通展在瑞典斯德哥尔摩举行,展会上斯堪尼亚首次对外展出了概念车 —— 斯堪尼亚新型的纯电动自动驾驶城市概念车,可以实现在早晚乘客通勤、日间送货与夜间垃圾收集的不同任务间灵活性转换。
电车资源讯: 6月新能源汽车继续保持高速增长,增幅达到97%,销量达13.4万辆。虽然涨势喜人,但是消费者在多大程度上是“心甘情愿”选择电动车,还需要打一个问号。 日产汽车副社长坂本秀行在第一届全球新能源汽车大会上接受媒体采访时谈道,“中国消费者对电动车的喜好程度并没有那么强烈”,理由是补贴一旦退坡,电动车的销量也随之急剧下滑。这与前不久宝马研发总监克劳斯·弗劳利希(KlausFrlic
国六切换前夜,速派国五售价史无前例的低,大降价让它成为这个级别中少见极具性价比的德系B级车
在上月的9日,丰田第12代卡罗拉终于在国内正式上市,采用更运动外观设计和全新丰巢TNGA构架的新车,可以说是非常符合当下中国消费市场的需求。
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