新能源积分的核心价值

近日关于新能源车积分不值钱的问题似乎又引起关注，我觉得这样的争论意义不大。新能源的双积分政策实施良好，只是因为外部势力的干扰，原定实施新能源积分的考核延期到2021年实施，因此新能源积分目前不值钱是完全正常的。

聚焦新能源！政府、专家、企业集体回应安全质疑

截至2018年底，全球新能源汽车累计销量突破564万辆，中国占比达52.8%，连续四年居世界首位。与此同时，我国新能源汽车产业发展还存在诸多短板，2018年以来发生四十多多起起火事故，引发公众热议。新能源汽车产业如何才能实现高质量发展？

更轻更强悍 众泰开发新一代轻量化零部件

以性价比入局的XT6 能否与BBA同级竞品相抗衡？

2008年1月，路虎LRX概念车亮相于世时，捷豹路虎还是福特大家族中的一员。彼时谁也没有想过，LRX概念车科幻版的设计会在两年后几乎原封不动地移植到了量产的路虎揽胜极光之上。当这款车长不到4.4米却挂着“中型SUV”名号的SUV以62.8万元的起价登陆中国市场后，终端加价幅度甚至一度超过10万元，不管是首发的五门版与三门版，还是随后上市的敞篷版，“惊艳”几乎是所有媒体给予它的评价。　　在极光上市的

牵手世界机器人大赛总决赛 长城汽车将再现“高光时刻”

你或许在影视作品中，看过机器人之间火星四溅、铁片横飞的战斗场面，但你未必亲临其境，目睹过现实生活中机器人高手的巅峰对决。7月25日~28日，在河北省保定市的长城汽车徐水智慧工厂内，一场不容错过的“机器人大战”——2019世界机器人大赛总决赛即将上演。

从自主前5到销量暴跌！广汽传祺：说好的挑战吉利、奇瑞呢？

广汽传祺旗下有多款爆款车型，曾经是自主品牌中一颗冉冉升起的新星，但是，近年来广汽传祺旗下多款车型销量滑坡

车身尺寸略长于全新RAV4，广汽丰田威兰达申报信息曝光

在前几天曝光了申报图之后，近日，在工信部325批新车公示中广汽丰田威兰达的详细申报信息也正式公开。

江淮汽车：十年浮沉，能否做自己的掌舵者？

当中国车市由增量向存量市场转变，连续12个月的销量下滑，让诸多品牌倍感寒冷；而对于抗风险能力偏弱的自主品牌来说，更是雪上加霜。     作为由商用车向乘用车转变的自主品牌车企，江淮汽车在最近十年的发展中起伏沉沦；而今年，对江淮汽车来说，可谓是极具挑战的一年。     市场不佳遇巨额处罚     7月初，因排放不符合标准，江淮汽车受到了来自北京市生态环境局的1.7亿元行政处罚。对于这一处罚，江淮汽车

东风风光580 Pro上市，9.29万起

拳打大众 脚踢丰田 哈弗SUV技术再升级

2019年上半年，中国汽车市场增速持续放缓，意欲在竞争加剧的市场扎根立足，过硬的产品实力和领先的综合表现，才是跑赢这场拉锯战的根本所在。作为中国汽车市场的重要力量，哈弗品牌显然深谙其中道理积极布局，市场表现不仅呈现持续走高态势，在核心动力、智能车联网等方面则是厚积薄发，以绝对实力坐稳王者宝座。