以性价比入局的XT6 能否与BBA同级竞品相抗衡？

2008年1月，路虎LRX概念车亮相于世时，捷豹路虎还是福特大家族中的一员。彼时谁也没有想过，LRX概念车科幻版的设计会在两年后几乎原封不动地移植到了量产的路虎揽胜极光之上。当这款车长不到4.4米却挂着“中型SUV”名号的SUV以62.8万元的起价登陆中国市场后，终端加价幅度甚至一度超过10万元，不管是首发的五门版与三门版，还是随后上市的敞篷版，“惊艳”几乎是所有媒体给予它的评价。　　在极光上市的

新能源积分的核心价值

近日关于新能源车积分不值钱的问题似乎又引起关注，我觉得这样的争论意义不大。新能源的双积分政策实施良好，只是因为外部势力的干扰，原定实施新能源积分的考核延期到2021年实施，因此新能源积分目前不值钱是完全正常的。

2019年8月份中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，环比下降2.8%，同比上升7.2%

9月1日，北京交通发展研究院发布了“北京市机动车保有量及使用特征分析”报告。2018年北京汽车保有量达到608.4万辆，但增速总体放缓；2015年以来新能源车保有量呈快速增长态势，2018年达到22.5万辆。

2019年8月新能源车产7.1万台、锂电池357万度

2019年1-8月的延续期的开局超强。19年1季度的延续期的开局超强，4-6月仍能在退坡后延续高增长，体现2019年开局的延续枪补贴行情的特征。

到俄罗斯走一圈，才知道国产车有多么不济

兜兜转转走一圈，从莫斯科到图拉虽然并没有对俄罗斯的汽车文化有一个细致的了解，但轮廓却已经成型，与国内产品销量大体相同，俄罗斯市场是一个百花齐放的开放性汽车市场，在这里起亚、现代、大众、奔驰、宝马、丰田等车型较多，能者居上的市场表现给后来者提供无限的可能，而与国内又有不同的是，俄罗斯市场中销量最多的是本土品牌拉达，在国内本土品牌销量远远不及合资品牌。　　 　　俄罗斯人买车讲究的是品质以及实用，所以在

新能源产能过剩成市场隐忧？

全新别克君威GS精英型上市 售价21.88万元

8月21日，上汽通用汽车别克品牌推出全新别克君威GS 28T精英型，售价21.88万元，即日起全国上市销售。随着君威GS 28T精英型的到来，别克性能车再添猛将，为追求真正驾驶乐趣的消费者带来更丰富的车型选择。

如何突围新能源车“最后一公里”？国网恒大合资公司深耕智慧充电

7月28日，国家电网有限公司与恒大集团有限公司合资成立的“国网恒大智慧能源服务公司”在深圳恒大总部正式揭牌。国家电网有限公司总经理、党组副书记辛保安和恒大集团董事局主席、党委书记许家印共同为合资公司揭牌，国家电网副总会计师李荣华、国网电动汽车公司董事长全生明，恒大集团总裁夏海钧、恒大地产集团总裁甄立涛, 国网恒大智慧能源服务有限公司董事长王文等出席活动。

最严新能源补贴新政出台，各车企纷出招应对

2019年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）

蔚来第二款规模量产车型ES6开启用户交付

6月18日，高性能长续航智能电动SUV蔚来ES6正式开启用户交付。