丰田车为啥优惠少却销量高？丰田：我们给的优惠，卖车时才能发现

在如今的中国车市，降价促销似乎已经成为很多车企的必要经营手段，尤其是合资品牌。

5座家用SUV市场风云再起！两大10万级精品上演“肉搏战”

这两年国内经济形势使国内汽车市场放缓甚至下滑，经济富人压力和消费趋于理性，让国内消费者在汽车产品的选择上更加"谨慎"

新能源汽车产业规划公开征求意见 唯一量化指标引发业内关注

大众集团5月全球销量继续下跌 中国市场跌8.3%

盖世汽车讯上个月，中国车市下滑现象并没有好转。根据中汽协公布的产销数据，5月汽车产销跌幅持续扩大。多数车企的销量持续下跌，一直涨涨涨的大众集团亦如此。上个月，大众集团在华销量（包括香港）出现了8.3%的跌幅，共交付了312,500辆新车。今年前5个月，大众集团在华的累计销量为1,561,700辆，较去年同期的1,686,000辆下跌了7.4%。 　　作为全球第一大汽车市场，车企在中国市场的表现在很

中汽协产销数据：2月受长假影响大，乘用车全军覆没

2月，汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，比上月分别下降40.4%和37.4%，比上年同期分别下降17.4%和13.8%。

梅赛德斯奔驰因电池松动召回2.6万辆汽车

据外媒报道，梅赛德斯奔驰于本月早些时候提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件显示，该公司将召回26,584辆使用了不安全电池的汽车。

宁德时代：上半年净利润21亿元 同比增长131%

宁德时代（300750）8月23日晚间发布2019年半年报。报告期内，公司实现营业收入202.64亿元，同比增长116.5%；归属于上市公司股东的净利润21.02亿元，同比增长130.79%。经营活动产生的现金流量净额72.76亿元，同比增长560.69%。

拳打大众 脚踢丰田 哈弗SUV技术再升级

2019年上半年，中国汽车市场增速持续放缓，意欲在竞争加剧的市场扎根立足，过硬的产品实力和领先的综合表现，才是跑赢这场拉锯战的根本所在。作为中国汽车市场的重要力量，哈弗品牌显然深谙其中道理积极布局，市场表现不仅呈现持续走高态势，在核心动力、智能车联网等方面则是厚积薄发，以绝对实力坐稳王者宝座。

以性价比入局的XT6 能否与BBA同级竞品相抗衡？

2008年1月，路虎LRX概念车亮相于世时，捷豹路虎还是福特大家族中的一员。彼时谁也没有想过，LRX概念车科幻版的设计会在两年后几乎原封不动地移植到了量产的路虎揽胜极光之上。当这款车长不到4.4米却挂着“中型SUV”名号的SUV以62.8万元的起价登陆中国市场后，终端加价幅度甚至一度超过10万元，不管是首发的五门版与三门版，还是随后上市的敞篷版，“惊艳”几乎是所有媒体给予它的评价。　　在极光上市的

江淮汽车：十年浮沉，能否做自己的掌舵者？

当中国车市由增量向存量市场转变，连续12个月的销量下滑，让诸多品牌倍感寒冷；而对于抗风险能力偏弱的自主品牌来说，更是雪上加霜。     作为由商用车向乘用车转变的自主品牌车企，江淮汽车在最近十年的发展中起伏沉沦；而今年，对江淮汽车来说，可谓是极具挑战的一年。     市场不佳遇巨额处罚     7月初，因排放不符合标准，江淮汽车受到了来自北京市生态环境局的1.7亿元行政处罚。对于这一处罚，江淮汽车